長年頑張ってくれたGTIクラブスポーツから8Rに乗り換えました。 ファミリーカー兼サーキットマシンというスタンスは変わらないまま新たな挑戦をしていきたいと思っています。
所有形態:現在所有(メイン)
2026年10月07日
2019年12月、ゴルフ7 クラブスポーツストリートエディションに乗り換えました。 一見トラックエディションですが、オリックスホワイト マザーオブパールエフェクトのブラックルーフペイント仕様です(´ω`) 基本ファミリーカーで、ストリートでは無茶しません。サーキット走行が大好きなので、全開で走 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年12月16日
嫁さんが乗りやすい車でありつつ、前車VW up!のように自分も楽しめる車を考えていたところ、同じ1LのエンジンでターボのA1スポーツバックに決めました。 国産コンパクトハッチでも良かったんですが、認定中古車のコイツを先に試乗してしまったのが運のつき?!(笑) 小さい割に上質で走りも良かったので、す ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年09月09日
嫁さま用に中古のwhite up!を増車しました(^。^) 元々マニュアルが当たり前だった自分からしてみたら、普通のオートマ車じゃなくてASGで大正解! 違和感どころか、むしろ運転が楽しい♪ DSGとはまた違った良さがありますね\(^ω^)/ 嫁さま用なので基本ノーマルですが、みなさま当たり前 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月29日
ゴルフワゴンでは家族を乗せるのに手狭になってきたこともあり、同じVWのトゥーランにしました。 大きい車は欲しくないので、ちょうど良いサイズ感が良いです♪ FC3S同様、大好きなエアロパーツでオリジナリティが出せればなーと思い、1T3トゥーランでは数少ないエアロをドイツから取り寄せて付けました(^ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月06日
イプのエンジンが終わりそうだったので、名残惜しいけど乗り換えたのがこの車。人生初めての外車^^ ゴルフワゴンでもたぶんあまり多くなさそうな1.8のターボモデルです。 かなり激安で購入したので、前のオーナーさんがあっちゃこっちゃいじった形跡がありますが、まぁそのへんは許容範囲。 派手目な色が好き ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月07日
ERCチューンの13BサイドTO4S仕様 街乗り兼サーキット仕様♪ 現在ナンバー切って休眠中です(汗) エアコン・パワステ・内装・カーステなど快適装備は外せません。 新車で乗り始めてもうすぐ20万km!! 以下、覚書代わりの仕様一覧です。 平成3年式 10月登録最終型 / GT-R ( ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月21日
イプとしては珍しい、イエローのUSカスタムです。 ルーフのレールが無く、ニセ皮?シートで最初から3列目シートが撤去されて5人乗りなのが特徴。 FCがフルチューンなので、イプはUSカスタムのエアロはそのままにして、ちょいスポーティに見えるかなー仕様。 足回りはフロントがTEINのHA車高調(ST ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月27日
マイナー車すぎて、パーツが全然無く… EP71スターレットのパーツを多用していじくってました。 FFでもタックインでケツが流せる!と面白さを教えてくれた車です。 この頃は同じ筑波でも山のほうに行ってましたww
所有形態:過去所有のクルマ
2009年01月21日