点火タイミング不調

エンジンオーバーホール後、ちょっとエンジンに元気がない。
2000～3000rpmでノックングというか、息継ぎというか・・・な症状が出てました。

今日、色々とチェックしてみて、原因発見！
デスビがいい位置で固定されてませんでした。
つまり、点火タイミング不要。

文章で説明するのは難しいのですが、
いい点火タイミングのところで、デスビが固定できるように、ケガキを入れてあります。
そのケガキが大きくズレてました。

再調整後、試走したら・・・バッチグーーーー！（←オッサン）
自分で原因究明できると、うれしっスね。