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イイね!
2009年06月07日

誰が、買うのか…。

308ccに試乗しました。

ちょうどDの近くに行ったので、前を通ろうとしたところ、赤いオープンカー発見。
パッと見、前からあったデモカーの207ccかと思いましたが、近づくにつれ、「207より長くねぇ?」と思ったときに、308ccだと気付きました。

早速寄ってみると、やっぱり長いw
でもサイドビューからのケツのデザイン処理はコッチのほうが好きかも。
そして営業さんの「何処まででも乗ってください、買ってください」の声を背に、試乗開始。

ブーンとあたりをひと回り走っただけなので、細かいことはわかりません。
ただ207ccGTと同じエンジンとは言え、ずいぶんと大人っぽいフィーリングでした。
207ccGTの元気の良さが抑えられて、マイルドな乗り心地。
ATも思ったよりも悪くないと言うか、308ccならAT設定しかなくても、いいかな?と思いました。
ちなみに308ccのほうが、ドラポジがすんなり決りました。
ただ自分のクルマでオープンに慣れているので、初めて207ccにオープンで乗ったときのような「おおっ!」という感動は、さすがに薄かったです。
風の巻き込みも少ないせいか、オープンでも「オープン?」というカンジ。
後部座席を見てみると、ちゃんと「座席」として機能しそうなスペース。
フロントガラスの傾斜も、気にならなったです。

お値段は400万以上。
ホントにいったいどんな人が買うんだろう…??
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Posted at 2009/06/07 18:58:13

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この記事へのコメント

2009年6月9日 2:03
こんばんは^^

亀コメすいません。

207CCGTと比べて150kgくらい重いからイメージとしては1人で運転している時で207CCGTに4人乗っている感じのフィーリングでしょうか?



コメントへの返答
2009年6月9日 2:53
コメ、どうもです。

俺のフィーリングってのも案外アテにならないもんで、エクステリアやインテリアの印象も混じってのフィーリングになっちゃってるっぽいです。
100kg超の友人を乗せても、207CCGTはやっぱり207CCGTの走りですし…。
308CCとは足回りなども違うんですかね。
全然詳しく調べてないだけなんですけどねw
2009年6月9日 5:42

こんにちは。

私も308CC試乗してきました!

クローズでも静かでしたし、乗り心地もいい感じでした。。。

うちはターボじゃないので、308CCのアクセルを踏み込んだ瞬間、「速っ!」と感じました。(笑)

フロントガラスの迫りがひどくて、オープン感は乏しかったですが、みんなで乗るならいいクルマだと思います。。。

コメントへの返答
2009年6月9日 23:39
コメ、どうもです。

俺はクローズでは試してなかったですが、207ccよりも静かなんでしょうね。
そのうちカタカタと音がしだしたりしてw

スポーティさで言えば、207ccGTのほうがあるような気がしますが、308ccはそれよりも、優雅に流す走り方のほうが似合いそうですね。

フロントガラスの迫りは気にならなかったですが、オープン感は確かに乏しかったです。
風の巻き込みの少なさも、その一因かもしれません。

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