デアゴ・MP4/4を振り返る～その１～

今季のF1。

ニューマシンが続々発表されてますね♪
しかし・・・

ノーズを見るたびに、
文字通り萎える・・・( ノД`)

カモノハシの次は、
アリクイ、エイリアン、フォーク・・・
我らが可夢偉のケータハムも、
エイリアンらしい(*´-`)

ま、速ければ文句はナシ！
速ければ、美しく、カッコよく見えるもの(？)



というわけで、先日完走したばかりの
デアゴスティーニ・マクラーレンMP4/4ホンダ。

自分はこれが初のデアゴスティーニ購読。
そこに至る経緯や、製作裏話などを、
自己満足的に書いてみたいと思います。


マクラーレンホンダ、そしてアイルトン・セナは、
自分にとって特別な存在なのです。
F1を観るようになったのも、
これらの存在抜きには語れません。

ある日、デアゴスティーニのCMが。
MP4/4 が発売されると聞き、飛び付くと思いきや、


・・・スルーm(__)m


大きさや内部メカには魅力がありましたが、
全70号で、総額約13万・・・無理。
嫁も許すはずがない。

何より自分が気に入らなかったのは、
マルボロシェブロンの塗りわけが丸いこと。
なので、購読は全く考えていませんでした。


しかし・・・
情報を集めていると(気になってたんかい！by 嫁)
塗りわけの丸みはデカールで再現とのこと。
つまり、デカールを貼らなければOK！d(^-^)

そして・・・
なんと嫁もOKを出してくれることに！＼(^o^)／
ここから、長い道程が始まったわけです。


このデアゴスティーニシリーズについて、
世間では様々な評価、批判が展開されていますが、
あくまでこれは素材。
自分が満足できればそれでいい。
そして、プロのような技術がないのなら、
「知恵」でカバーすればいい。
これが、自分の製作スタンスでした。



以前にもブログで紹介した、いきなりの試練、
マルボロデカールのやり直しがありました。
これは、ノーズの分割の違いが理由だったのです。
デアゴスティーニ版は、
中央が上に膨らむような分割。



しかし、資料写真では、分割はほぼ真っ直ぐで、
分割線とマルボロロゴの文字が平行になっています。

ミュージアムコレクションのロゴは、
デアゴスティーニの分割に合わせて、
アーチを描いたロゴに仕上げてありました。
それが違和感につながったのは当然。

分割を直す技術はありません。
だったら、ロゴを少しだけアーチにして、
違和感のないギリギリにしたらいい・・・



で、切り文字(;゜∇゜)
自分的には、満足してます！


あと、ノーズ関係での細工を少々♪



ノーズ先端の分割線は、はみ出すまで接着させ、
ヤスリで整えてコンパウンドで研きました。
ボディは塗装せずに仕上げたかったので、
ここも満足(*´∀｀)


次に、ウイング翼端板。
もともとは、破損防止のためか分厚い仕上がり。
薄くしたいけど、削るのは・・・

で、こうやってみました。



厚みのところを半分ブラック塗装(・。・)

やり方は簡単、マスキングテープを貼って
筆でチョイチョイ..._〆(゜▽゜*)

薄く見えて、満足♪


あと、至るところにあるビスのモールド。
そのままでもいいけど・・・



シルバーで塗ってみる(。-∀-)

筆では難しかったので、爪楊枝に塗料を付けて
あとはチョイチョイ..._〆(゜▽゜*)



自己満足？
いいんです、それが(*´∀｀)


(～その２～に続く・・・かも？)