西会津ふるさとなつかしカーショー 2014 5.25 その3
投稿日 : 2014年05月26日
1
日産・シルビア（Ｓ１２型）
歴代唯一のリトラクタブルヘッドライトを採用していたシルビアで、エンジンは、R30型スカイラインと同じ、ＦＪ２０型を搭載していました！
2
日産久しぶりのＤＯＨＣエンジンターボ、ＦＪ２０ＥＴ型！
チューニングによっては、７００ｐｓを超えることも可能で、これはSRエンジンよりもボアアップやブーストアップに耐える頑丈なブロックを使っているためだと言われています！
3
日産・ブルーバード ＳＳＳクーペ（５１０型）
４輪独立サスペンション、OHCエンジンなど、当時の先進技術を満載した５１０は「和製ＢＭＷ」とも言われ、特にＳＳＳ（スーパー・スポーツ・セダン）は、ＳＵキャブレター２基採用したＬ１６エンジンに、ポルシェシンクロタイプを採用した４速ミッションを搭載したグレードで、当時の若者を熱狂させました！
4
日産・フェアレディＺ（Ｓ３０型）
言わずと知れた初代Ｚで、世界総販売台数５５万台という空前の記録を打ち立て、特にアメリカでの人気が高く「Ｚｃａｒ（ズィーカー）」の愛称で親しまれています！
5
Ｓ３０といえば、オーバーフェンダーに、ワタナベの八本スポークのアルミ！
定番ですが、やはりかっこいいですね！
6
ダットサン・フェアレディ（ＳＲ３１１）
直４ＯＨＣのＵ２０型に、ポルシェシンクロタイプの５速ミッションを組み合わせて、当時のスポーツカーで最高速度２０５ｋｍ/ｈと、国産車初の２００ｋｍ/ｈ超えをした車として、注目を浴びました！
7
日産・シルビア（ＣＳＰ３１１）
フェアレディ1600のシャーシ、エンジンを利用して誕生した初代シルビアでしたが、１ｔ近いボディと、当時の販売価格90万円（ベースのフェアレディ1600が60万円）が災いし、約500台を生産して販売が終わりました。
8
ダットサン・1000
日産・ブルーバードの原型で、オーストラリア・モービルガス・トライアルというオーストラリア大陸一周16,000kmを19日間で走破する過酷なラリーにも挑戦し、好成績を残しています！
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