まゆのすけのブログ一覧

インプレッサGDB STI
売却しちゃいました(=ﾟωﾟ)ﾉ
今日、査定の即納で（ーー；）
家庭の事情もあり、
もう既に手元にありません。・゜・(ノД`)・゜・。

サーキットなどでも物凄くパワフルで申し分無いハンドリングまで仕上げて充分楽しめたので良かったです。(｡-_-｡)

これからはサーキット等ドライビングで培ったノウハウをさらなる安全運転とマナーに繋げますd(￣ ￣)

次のオーナーさんは大切にしてくれる事を祈ります。

さようならインプくん(T ^ T)

インプレッサは事情により降りますが、変わらず友達を続けて欲しいので今後とも宜しくお願い致します。

車が変わった時点で気分新たにアップさせて頂きたく思います。
その際はすみませんが、宜しくお願い致します。

徳島の大雨で・・・。水没となって不調へ（；＿；）
全国ニュースになっててびっくり。
クラッチに水が入ったようでクラッチに一時的にサビができてクラッチが切れず張り付いて
不動となったが、エンジン切ってクラッチ1速に入れてクラッチ踏んでイグニッションON(￣◇￣;)

バキ、バキって音で張り付きを無理やり回避、、、。

さらにしばらく走らせてたら、水温110度、油温も110度、油圧激減(/ _ ; )

なんと、オーバーヒート寸前に陥りました。

エンジン内を眺めていると電動ファンが回っていない(>_<)

電動ファンも水没の餌食に・゜・(ノД`)・゜・

ファンのヒューズが断線しておりおそらくモーターへ水が入りショート。
ヒューズ交換でとりあえず動いたが今後、水が飛ぶまでにブラシが錆びて動かなく
なる可能性ありなので明日からヒヤヒヤです。

ちなみに、フォグランプカバーも取れて流れていったみたいで見事、左右なくなりました(/ _ ; )
どうしても元に戻したいがヤフ○クにも無いので困っております。
さー、どうしよ(ｰｰ;)

まだ雨がふるようだし、台風もきてるしさらに不安が続きますね。

皆様、よほど緊急でないかぎり浸水した道は避けて通る事を強くおすすめ致します。

買っちゃった(￣▽￣)

ブローオフバルブ！

BFV-610

純正がへたってきたのかシューシュー抜けるので
ってのは言い訳ですが、かっちりしたのを入れてみようかと(^ ^)

大気開放も選択てきるがリターンで(^ー゜)

しかし、皆様の整備台帳には取り付け時にインタークーラーをサクッと外しているみたいですが、
どうも容易に思えない…。
なにかコツは無いでしょうか？

早く組み込みして調整を詰めたいですね（≧∇≦）

今年も開幕しました阿波踊り！(￣▽￣)

めいいっぱい頑張ります！

明日は徳島マラソン(^^)

去年は嵐だったけど今年は大丈夫そうだわ_(^^;)ゞ

頑張ります！(^○^)