wanko FTOのブログ一覧

梅雨になってフロントコンビネーションランプ内が曇る～
これも経年劣化？ダメもとでランプレンズ周りをゴム系接着剤で固める計画!!
まずは、曇りを取るため‥。
アルミホイルでレンズ表面を包みポジションとウインカーランプを外し（湿気を外に出すため）準備完了
フォグランプを点灯
しばらくすると表面があっちち～
プラスチックのレンズ大丈夫かな～
心配しながら様子を見ながら全体にアルミホイルの反射で熱が行き渡ります様に‥。
乾いたところでフォグ消灯
ゴム系接着剤で固めて１週間
本日洗車後もＯＫ曇り無し

暫くは大丈夫かも‥。

なかなか上手くいかないもんです
先日、青ＬＥＤに加えて白ＬＥＤを１０本購入
(意味ありません１０本セットだったんで）
　
メータパネルのＬＥＤ化の構想は出来ていたが‥。
メータパネルを外してビックリ(ーー;)
メータ周りの電球はＴ５だと思ってたが‥。違ってた～～

メータ周りを青ＬＥＤに変える事はあきらめ

気を取り直し‥。
警報窓の電球だけでも‥。
なんせＬＥＤなら青と白を合わせて２０本以上あるのだから(^^)
笑うしかない！使うしかない‥。

警報窓に白ＬＥＤをＡＴのポジションには青ＬＥＤを‥。
なん～だぁこりゃ
警窓が非常にポップな色になってしまったじゃないの‥。
赤の窓がピンク←だめだこりゃ
ちなみに発電系故障表示には‥。
ダメ元で青ＬＥＤを入れました
やっぱりダメでした　あったりめ～か
私の気分と同じ真っ青です(T_T)

さらにウインカー表示にも青ＬＥＤを取付け～
これって緑だったけ～(?_?)
こちらも真っ青で～す‥。変にこの真っ青な光が目に入ります～
さすがにこれではと白のＬＥＤに変えたら今度は水色に‥。
こちらならまだ斬新で良いかも‥。妥協点数　８７点

その後、シフトレバー位置表示も真っ青で目が痛いから～
白ＬＥＤに交換

シフトポジションは唯一青ＬＥＤを使いました。

警窓のＬＥＤ化は難しい‥。警報のＬＥＤは全部　
元の電球に戻し終了としました！

こんな昨日の出来事を、いま出張移動中の新幹線で書きました。

揺れる社内中で書いたので誤字脱字はご勘弁下さい

やっとLEDが届きました～
仕事から帰ってバラバラにしたエアコンスイッチ、電圧計、時計の電球をブルーLEDに交換しました。
ＬＥＤ化を終えて自己採点は７０点かな～

減点の理由
電圧計メータに使用したT10ミニベースが暗い
純正カーステの照明がブルーＬＥＤにできなかった事‥‥。
全体での色バランスが描いてたイメージとちょっと違ったかな～　

それでも‥。
週末にはメータパネルを青ＬＥＤ化してみま～す

まずはキーシリンダーのLED化　これで50円　やって良かった～(^^)v
日中でもブルー光が見え～る

灰皿回りもOK!!

ポジション球2個で1300円のホワイトLEDもGOODの良い感じになりました。

ただ純正ステレオはLED化は出来ないことがわかりました(T_T)

今日の作業を整備手帳にアップしました!!

ゴールデンウイーク中にネットで探し頼んだLEDが入荷
メータパネル等を全て電球からブルーLED変える計画です！

購入数量は後先も考えずに２個で100円のT5を１６個←こんなにどこに使う
決めてないが安いもんで‥。以前に買った麦球より安いビックリ　(@_@)

ポジション用にT10　これは２個１３００円　
でもブルーにしませんでした今年車検なもので‥。
でもホワイトLEDもOKなのかな？