GWが折り返したとか決して言っちゃダメ

どうですか、このファンキーっぷり。
これで1才半とかマジで世の中終わってる。
てかやったの自分ですね。すいません。
出発直前でグズったのですが、
コレでご機嫌回復したのでつけたまま発進、そのまま寝ちゃいました。

いや、で、GoW:Jを会社の人とやってるんですが、
ボイチャで「あー、GW折り返しちゃいましたね～」
という発言で完全に萎えたわけですよ。
「いや！僕らのGWはまだ始まったばかりだっ！！」
と切り返してみたものの現実は・・・。あぁ。

まぁ、クルマいぢりもとりあえず今回のGWでやろうとしてた
アンダーイルミはだいたい完了したのでよかったんですが、
もう１年ぐらいかけてますがシフトインジケーターがさっぱり進まず。
情報処理試験も終わって、日課がゲームだけになったので、
休日の昼間にゲームやってるとブーブー言われるので
リビングでできるってことでソフト作ってますが、
USB関連でどん詰まり。
てか、自分でUSBを1から理解するのは骨が折れるんで、
サンプルソフトを使おうと思ってみたものの、
人のソフトを解析するのもこれまた骨が折れる。

USB CDCを使ってもそこそこ速度はでるってことがわかったので
サンプルを使ったほうが確実だな。と。
というかCDCのぐちゃぐちゃソフトで通信できたのは
前回わかってるので、そちらが確実かと。
USBを1から組んでみたものの、なんかPCと通信を
試みてはいるものの、なんか途中でだんまり。
どこでどーなってるかが、完全に通信内容勉強不足で
あきらめた方がいいなと。

ぼちぼちやっていきます。

みなさんのブログとかでビアンテのスカイアクティブで
5ATもなくなるようですが。
故のインジケーターとかデフォ？

あ、そいえば全然どーでもいい話ですが、
会社で自分が担当してるメーカーのＧｒを１年計画で解散する予定で、
その際マツダＧｒから来いと声がかかっているようですが、
マツダＧｒの担当課長が嫌いな人なのでケリましたｗ
いやー、エンジンＥＣＵのソフト開発なので、マツダＧｒ担当になれば
ＣＡＮの通信内容とかうはうはでしたがｗ
趣味より自分のストレス軽減優先。