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外道坊主のブログ一覧

2014年04月11日 イイね!

久々日記&買い替え報告。

久々日記&買い替え報告。いやはや、親父亡くなって以来日頃の事書くのはどんくらいぶりだかねぇ?
みなさーん一応生きております、残念なことに(苦笑)

実際には事後処理やら、年末に親父のおばさん(独身・身寄りなし)が亡くなってそちらの世話があったりで大分ばたばたしておりました。横浜も何往復したことか・・

さらに年末にタクシーと接触(当方バイク)するわ、2月にインフルエンザでぶっ倒れて40度以上の熱でて瀕死になるわ、先月はウイルス性胃腸炎で悶絶するわ、タイヤ交換頼んだスタンドでカプチーノ傷物にされるわと本厄を満喫しております。


そんな那珂(これが一発変換されるだけで普段何してるかわかるなw)、じゃない中、一個うれしい変化(借金できたんだからむしろマイナスか?w)、車買い替えましたー!

モビリオスパイク、親父の乗り降り楽にするために選んだ車でしたが、ホンダ車の宿命、ボディのさびであちこちがた来てたのと、ちょっと乗るのつらくなったのもあり、思い切って売っぱらいました。
今思えばなんか楽しいこと作りたかったんだろうな~。
試乗は今回も精力的に、トヨタからBMW、MINIまで近場のメーカーのコンパクト~ミドルサイズを一通り見て、時間があったら乗ってきました。

で思ったこと。最近のメーカーのリサーチって何考えてるんだろ?ってこと。
客の声集める奴が馬鹿なのか、接客してる奴が車知らないのか、作る奴がこんな車どうでもいいと思って作ってるのか、どれなんだろうねぇ?
とりあえず日本の全メーカーの該当車種は本当に実用に耐えない作り、機能、足回り、へぼいエンジン、どれとっても1ミリも購買意欲そそるどころか、二度と乗りたくないと思うものばかり。
だいたいねぇ、日本の道走るなら道幅に適したコンパクトからミドルまでの車の層厚くしてもっとみんなに乗ってもらわなきゃメーカー儲かんないんだよ?この層ないがしろにしてるから軽しか売れないんじゃん。何でわかんねーかなー?
ベンツは死んでも嫌なのでパス、BMだと1.5付近は1車種しかなく、同じ形ならまだMINIのほうが、とも思ったけどクラブマンは狭いし後ろの乗り降りめんどくさい、フランス、イタ車は欲しい車種が市場になかったのでパス、となると結局残ったのがVW.
ルポ・UP!は問題外、ポロもあと15センチ長けりゃゴルフ3くらいの大きさになって使い勝手よさそうなのに微妙に小さいし、ゴルフは前乗ったしこの時点で社用車もゴルフだったのでパス、シャラン、パサートは高すぎる、となると残ったのがトゥーランとヴァリアント。で出てきたのがヴァリアントでした。

正直値段と排気量はともかく、横幅1780mmというでかさが最大のネック。おかげで自分の住んでる近くの路地だとはいれないとこもあるくらい邪魔(苦笑)
メイン機カプと並べると20センチ以上の違いがw

ただ燃費は意識せずとも常時10キロ以上、高速なら17キロ以上走るのでそういう意味ではさすが最新鋭の車ですな。先日ホイールと最新の燃費向上タイヤに変えたばかりなのでその辺も含め、楽しみではあります。

んな感じで相変わらずのへ~っと生きます。今後ともよろしゅうにw

Posted at 2014/04/11 02:35:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | ゴルフヴァリアント | クルマ
2013年05月12日 イイね!

ここ1週間ほどのこと

ここ1週間ほどのこと先週あたり、世間ではゴールデンウィークとか言って浮かれてましたが、もろちん、いやもちろんうちらは仕事です。そんな中でも楽しいこと探すべく色々やってきたのでそのことをつらつらと。

 まず、今更私限定でラーメンブームが来てます。先日の神保町二郎デビューを皮切りに色んなとこに食いに行ってみたい、って感じで。
先日もうちの寺の新人君とチキチキ西国三カ寺原付で何時間で回れるかな?レース!の帰りに台湾ラーメン”徹”行きましたしね。
 今回はマイミクさんにしていつもお世話になってる整骨院の先生と、その場に居合わせたお客さん(笑)と三人でラーメン食べに行くことにしました。
時間が遅かったので前出の台湾ラーメンにするつもりが、食べログ見てたら近くに二郎リスペクトのお店が(苦笑)
妙にそれで盛り上がってしまい、他にも”塩元帥”とかも候補に挙がったんですが、今回は柱本の”笑福”に行くことに。
地図見てもいまいち印象がなかったんだけど、着いたら納得。
パチンコ屋の駐車場にあったのね~、そら気がつかんわ。パチンコ嫌いなおいらにゃ目に入らないw

二郎リスペクトらしく、トッピング聞かれて待つことしばし、 来たのがトップ画ですw

・・・あれ?野菜マシにした割に・・・?ま、いま野菜高いしね。
味も二郎知ってると、超えるほどではないかな。確実に肥えるけどなw
食べてると店長さんが声かけてきたんだけど、それがちょっとウケたw
同じ系統のお店が寄り集まってエリアごとに1つづつハンコ押してくれるらしいんだけど、ハンコ6個でTシャツ、7つで1年間麺無料です、って何その差は?って聞いたら右端見て納得。”海外エリア・ボストン店”←そのためにわざわざ行かねぇよwww

また別の日には幼馴染でもあるマークンとたんたん夫妻が顔出してくれました。
ちょっとなんかあったみたいだけど、落ち着いたから、とのこと。何事もなく何より。
今回は娘さんも一緒で、少し見ない間にでかくなってるわしゃべるわでびっくり!子供の成長ってほほえましいけど、年感じられて残酷だよな (泣)
なんだかんだでまた気を遣わせてしまった・・・。全く申し訳ないっす。

さてあとはというと、カプチーノの燃料計がちゃんと満タンまで指さないトラブルを解消すべく、ばらしてフロート交換しました。
もうセンターばらすのとか苦にならん位外したからさくさくっと30分くらいで終了。
これは整備手帳に別途記載。手間かからんし、試す価値ありかも?

それとオヤジの手術がありました。13時間の大手術。
それでもどうか、ってトコらしい。
電車ギリまで病院いたけど、前回に引き続き2回目。あの時間ホントに耐えられんわ・・・・。

最後にそんとき聞かされたのが妹が結婚するらしい、とのこと。
本人から聞いたわけじゃないけど。

いいこと悪いこと楽しいこと辛いこと色々ありすぎて精神的にぐったりな最近なのでした・・・。

Posted at 2013/05/12 21:10:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2013年04月29日 イイね!

休みは一日・・・

休みは一日・・・久々日記~。なにせちょいちょい携帯でしか触ってる気力がなかったので・・ しかしどうにかならんのか、今の勤務形態(苦笑)

気を取り直して、金曜日、久々の休みでした。
ただ、その前の週からカプチーノのライトが切れる(LEDなので通常ないに等しい)と言う事態になり、修理のために愛知のY'zさんに通ったりしてたんですが何故かどうしても直らず、製作者であるI氏のところに修理に行ってきました。

朝9時半に現着、とりあえず現状の説明、点検してばらし始め。
作業しながら最適化ネタや現状の不満や不具合の相談してるといくつかは即時対応可能、とのこと。というわけでずうずうしくもお時間いただき3つ同時に平行作業することになりました。

1、ライトの点検→原因不明ながら両方のポジション、右ロービームが焼ききれてた。LED交換。

2、ガソリン残量計の不具合→フロートがひん曲がってた。引っ張り出して修正。

3、カプの持病、シート裏のドレンのつまりから水が溜まり穴が開くのの予防→ドレン清掃後、バイパス加工。

以上の3つを同時にやります。
I氏に指示もらいながら内装を除去。

サムネ写真でも大分はがしてますがさらにシートベルトポストもはずします。

するとその下に水抜き穴があります。
そこからシート後ろ→ドレンへと水が流れるわけですが、ゴミも進入しやすく、よくつまるらしいです。こじらせるとシート後ろでフレーム真っ二つ、なんてことになりかねない、そこでバイパス手術です。
ポスト下の穴から覗き込むとピンが見えます。それを打ち抜くとタイヤハウスを貫き下が見えます。その穴に届くようなパイプを用意し、刺し込み固定するだけです。
パイプ代わりに灯油ポンプのホースぶった切って使用。
ここまで行き着くまで結構時間かかった・・・

引き続きタンクばらします。
ふた外してフロート引っこ抜きます。
満タンで放置が多い(泣)ので、そっち方面に曲がった棒を逆方向に手曲げ。
結果はもうチョイ曲げが足んなかった(笑)

最後に並行して球換えして点灯チェックしたライト戻して(一緒にリレーを除去)、ついでにサイドブレーキの接触不良も直して終了。

朝九時半から始めて、終わったのが四時すぎ。一日整備三昧でした。


そして昨日、横浜で出来なかった作業、ウインドウォッシャーのノズル交換と分解して分かった欠損パーツの取り付け、屋根のシールの手入れ等、今週はカプにかかりきりでしたねぇ。走ってるよりいじるほうが多い、ってのも問題なんだがな(苦笑)

次の休みはドライブ三昧、と行きたいなぁ。

あ、でも自転車も整備しなきゃ・・・w

Posted at 2013/04/29 22:58:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | カプチーノ | クルマ
2013年02月28日 イイね!

ミーティング考

随分久々の投稿な気がしますが・・、皆様お元気でしたでしょうか?
節分も終わり、彼岸まではちょっとだけゆとりが出来つつあります。
ただこの陽気で葬式が頻発・・・、因果な商売です。

さて、今日はミーティングについてです。
先日mixi経由で見つけた車系・それもノンジャンルミーティングに2つほど参加してきました。1個はUSJの裏、桜島パーキングにて。
もう一個は名神高速上り・桂川PAで開催されてました。

主催者は大概やる気があって楽しいこと好き・社交性が高く・女の子であったり、女の子も協力してくれる位の人望がある人のようでしたので全く問題ないと言うかホント場所決めから開催準備までお疲れ様でした、って感じです。
問題はねぇ、参加者の質だよねぇ・・・。

・桜島Pの時、外周爆音で回ってる馬鹿がいてパトカー飛んできた。
・空ぶかしやオーディオでうるさくすんな、と注意書きがあったにもかかわらず守ってない奴多数(両方)
・ゴミ散らかしてる奴多すぎ(桜島P)
・公共の場でスライドやらドリフトやらやらかす馬鹿たれがいた(桂川PA)

もうね、車乗ってる年齢ってことは公共の場で許される許されないとか分かるはずなのに、なんで最低減のこともわからんのかねぇ?
ついでにミーティングで借りてる時間内でなんかあったら主催者側に迷惑かかるかも?とか、いずれ集まる場所がなくなっちゃうかも?って想像するだけの頭は持ち合わせてないのかねぇ?あれは世代?ジャンル?個人の資質?どちらにせよ主催者・参加者双方にとって迷惑だし、それ以前に一社会人としてカスだよね。

年のせいなのか、今まで行った(オープンカフェ、オープンカーミーティング等)のマナーが良過ぎたのか今回がひどすぎたのか知らんけど、馬鹿の行動が際立って見えたせいで最後までいようという気にはならんかったなぁ。

ただ桂川の方は数人よさげな方いてお話できたのは収穫でしたけどね。
今年はまた他にも出かけてみようかな、と思ってます。いろんな人と話すチャンスですからね~。
Posted at 2013/02/28 20:57:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2012年12月29日 イイね!

今年最後の近況と日記

今年最後の近況と日記ども~、お久しぶりです。
10月にまた一人辞めてから地獄の進行になり、11月から昨日まで怒涛の葬式ラッシュが続きまして、ただいま体調、絶☆不調でございます・・・・。
11月に一人入ったおかげで幾分マシですが、まだしばらくしんどいのが続きそうで、しばらく更新滞るかもしれません。

そんな中ストレス発散がわりにまた無駄遣いしちゃいました(苦笑)
前々から予定はあったもののまったく手つけられなかったヘッドライトのアップデートと電力の安定供給化です。

ヤミーズの社長I氏より奨められてたヘッドライトのインナーカバーにフルメッキ&LED球の交換、施工しました! (写真参照)
社長自ら分解清掃、加工してもらったのもあり、仕上がり超きれい!
そして差別化のため、普通のメッキではなくブルーメッキ!(写真じゃ分かりにくいですが)
LED球の交換も従来型よりも色味が電球よりになり、照射範囲も広がりものすごく見やすくなりました。
顔も現代の車っぽい顔になりましたね~w
女の子のアイメイクが印象を左右するのと同じく、結構印象変わってお気に入りです!

そしてもう一箇所、オルタネーターの大容量化です。
これはみん友でもあるY'zファクトリーさん謹製65Aの奴に換装しました。(写真まだ撮れてないけど・・・ 苦笑)
窓の上げ下げやアクセルのつきがよくなった(数値で出したわけではないですが)し、何より夜間走行で電気使いまくってても電圧がめっちゃ安定してる!これは夜間しか走らない私には非常にありがたいです。

その他メーター周りの整備(水温計交換・ブーストライト除去など)も同時に行い、作業はすべて前出のY'zファクトリーさんにお願いしました。
どうもお世話になりました~!
やはりよくカプ知ってくれてるお店だと何頼んでも安心ですね。
クラッチの不調のときは目から鱗でしたからねぇ。

さて、上記の作業が終わった旨の報告を受け、尾張小牧まで車を引き取りに行ったわけですが、その日は雪が懸念されていました。
代車にスタットレス搭載して、と考えないこともなかったんですが、カプにはずしたタイヤ全部積めるはずもなく、タイヤ4本か助手席預けていく羽目になるご迷惑もかんがえ、また出発前に電話したときは大阪も愛知も晴れてたこともあり”早めに戻れば大丈夫だろう”と仕事終わってから出発。
ただうかがった時間が混雑もあり遅くなり、出発も11時過ぎと遅かったため大垣のあたりで白いものがちらちらと・・・。
”ぐあ~、やべ~!!”と思い注意しながら走ってると関が原では一面の雪景色・・・、徐々にスローダウン、高速降りることも考えましたがそれでは翌日の仕事に間に合わん・・・。
交通情報でもチェーン規制はまだしかれてないし、ゆっくり行こうと80以下までさらにダウン、そして走行量の多い走行車線でさらにダウンして、と思った矢先、4本のネオバがいきなりずるっと!
センターのガードレールに向かって一直線!



周りに誰も走ってなかったのと、奇跡的に最後に舵が利いてくれたので2車線分使って一回転して反対側の路肩で止まって事なきを得ました・・・。
いきなりやらかすのか、と冷や汗ものでした・・・。


さすがにそんなことがあっては慎重にならざるを得ず、おそらく低速走行違反で捕まるぎりぎりくらいで積雪区間走りきりました。

彦根を過ぎ、多賀のSAで給油がてらとにかく落ち着きたくって休憩。
ここまでくるともう雪もありません。
GSにて優しい店員さんにホースを借り、雪と塩カリで真っ白のカプを急いで救出。どこにも異常は無い様で一安心。
そこからはいつものペースで帰阪。いつもなら京都で降りて寄り道、なんて感じですが今回は気力・体力ともに使い果たし、そのまま帰ることに。

結局いつもの倍以上時間がかかり、夜中の3時過ぎ、最後に無事に車庫に入れ、部屋に着いたら安堵のあまり風呂で寝落ち。
朝に寝坊のおまけがつきましたとさ(恥)

さらに雪国出身の人に”これだから雪がない県のやつは・・”とめっちゃあきれられました。いや、直線ですべるとか、普通思いませんよ・・(><)
でもスタットレスのありがたみを思い知った一日でした。
皆さんも気をつけましょー!
Posted at 2012/12/29 23:51:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | カプチーノ | 日記

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