口金のサイズさえ合えばいいんだ。機械なんてそんなもんさ。

失火で煤とガソリンを吸わせてしまったのでオイル交換。

このケントはドライサンプなのですがオイルエレメントの取り付けブロックを加工してフレームに干渉しないので、トヨタ系のを使用していました。オイルパンと同じ程度の高さに収まっているのですが、ちょっと出っ張ってるので簡単に入手できるものを探してみました。

取り付けが　3/4-16UNF 外径φ75位　シール部φ62/72位　リリーフバルブ1bar≒1kgf/cm2　で調べる。

Bosch t-9 toyota 90915-20003 H=85
mahle　oc21 H=80　リリーフ圧が載ってない（リリーフバルブ無い？）
　　　　　oc11 H=59 リリーフ0.8bar 薄すぎて嫌
mann　w7008　Ｈ=75　　丁度良くね？
　　　　w712/43 H=79

mann-fiterは他にも一杯あったんっだけども、後は価格と入手経路を調べて
w7008となりました。


1ｃｍの差でも随分違うものです。

外径1ｍｍ大きいのでバンドを買いなおして緩み防止のワイヤリング。