シトロエンＣ５　到着

やっと到着です。

若干、あと付けパーツの装着に戸惑ってしまってしまったようで、納車が遅くなりました。

フロントカメラとドアバイザーとＥＴＣの取り付け。

夜の８時前にＤラーから出発。

知り合いのスタンドで、ガソリン入れながら見せびらかす。

一時間ほど京葉道路をひとっ走り穴川まで。

高速は楽だー。直進性ぶっちぎり！

帰りは１４号に出て、船橋まで。

一般道では高速ほどフラット感ないけど、うねりをいなす感じは独特。

不思議な車です。シトロエンＣ５。

フワフワと走りながら、Ｇが入ってもほとんどロールしないサスペンション。

以前乗ったことがあるエグザンティアに比べると、やや常識的な乗り味に変化しているが、未だ独特なおっとりとした乗り心地。

スポーツモードにすれば、家族が酔うこともなくなるであろう。
AUTOモードだと、子供辺りは酔うかもしれない。

V6の３リッターは充分なトルクを持っている。

アクセルのピックアップも穏やかで、一部国産車にありがちな飛び出す様な
セッティングではない。

基本設計の古いエンジンだけど、4000～位の音は若干スポーティーなくらい。

もの凄く速度感のない車内。

ステアリングの戻りが弱いので、コーナー出口では意識して手で戻さなくてはいけない。

シトロエンの流儀だな。

オーディオの音はしょぼい。スピーカー要交換である。

ボディーがでかいな。寸法はベンツのＥクラスくらいでかいから当然か。

おかげで、室内は広い。

面白そうなクルマだ。

今後のつきあいが楽しそう！