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イイね!
2011年03月24日

改造車検について

まず、震災で亡くなった皆様のご冥福をお祈りするとともに
ご被害の皆様には1日も早い復旧を心からお祈り致します。

本日、軽自動車検査協会に相談に行ってきました。

原動機をF6A→K6Aに変更するに当たって

担当の方が、諸元表を出してくれました。
わずかながら、パワー、トルクが上がるので
駆動系の書類が必要らしい。

CT51sからの流用ですが
その当時のスズキ車は、NAどおしなら共通部品だったと思うのですが…。

ドライブシャフト、ミッションの部品番号が同じなら
それを証明するものがあればいいらしい

なければ、CT51ワゴンRから、エンジン、ミッション、ドライブシャフトを
ごっそり乗せ買えして
どの車種のどの部品って、書類をすべて出さないといけない。

岡山では事例があるらしいのですが
地元では、事例がないらしいので、
プライベーターでどこまでできますかねぇ。。。

ただ、担当の方が、ものすごい丁寧にわかりやすく教えてくれた!!
もっと、冷たくされるかと思って、ドキドキしてたのに

まぁ、調べまくって、書類そろえて、申請出して、エンジン載せかえして

改←この一文字のために、大変ですが

やってみますぅ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/24 19:25:07

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この記事へのコメント

2011年3月24日 19:57
載せ換えして公認取るんですね

親切な担当がいてよかったですね
書類とか大変そうですが頑張ってくださいb

震災・・・胸が痛みます
原発で必死で作業している方々にも頭が下がる想いです
コメントへの返答
2011年3月24日 20:30
ですね。
東京で使う電力を福島で作っているのに
東京の人が、停電で文句いってた

何かがおかしい

いつも、地方が犠牲になってるのにね

そうそう、公認とる予定
40にもなって違法改造では
立場上、ちょっと…。
今現在、構造変更は
取ってるんですが
エンジンですからねぇ・・・。

2011年3月24日 21:36
お久しぶりです。
わけあってアルトを手放しました。

大昔ですが、86の足回りの構造変更の公認を取りました。
書類は面倒ですが、必要な物さえ準備すればあっさり公認取れますので頑張って下さい。

ちなみに私も40過ぎなんでお気持ち良くわかります。
とりあえずまともな足回り物色中です。。
コメントへの返答
2011年3月24日 21:43
あざっす

さすがに、無茶はできない
山走ってても、昔ほど突っ込めない

子供も5人
守りに入ったのかなぁ

っていいながら
週3回は、走りにいってます
てへっ!
2011年3月25日 10:53
改 ← カッコイイ響きですよね(・∀・)
コメントへの返答
2011年3月26日 12:36
改。。。

女にはわかランだろうな

男はロマン
女はオ○ン
2011年3月25日 16:54


カッコイイすね♪
コメントへの返答
2011年3月26日 12:36
うん
できるまでとことんやります

仕事は粗いですけどね

仙台の皆さん
大丈夫でしたか??
2011年3月25日 17:29
自分は断念してしまいました(笑)
しっかりとした書類作る能力は無いようです(笑)
コメントへの返答
2011年3月26日 12:38
失敗しないようにします

ただ、担当の人が
親切なんで
がんばってみます

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