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  5. ミッショントラブル…。。 [車好きなおじん]
イイね！
   
2010年02月24日

ミッショントラブル…。。

ミッショントラブル…。。 マイオプティのミッションの不具合で、停車時の1速の入りが悪く！
また、噛んだようにギアが抜けない状態でしたが、ミン友の方々からのアドバイスを参考に、気になる箇所を調整してみました。
この車は、購入時からクラッチのフミシロが浅かった事から、クラッチワイヤーで調整したら、どうにか良くなった気がします！
また、乗った感じだとエンジンマウントを交換すれば、より、良いような感じでした！
また、修理代かと思い、焦りました(^^ゞ

ブログ一覧 | オプティ | クルマ
Posted at 2010/02/24 12:54:33

   

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この記事へのコメント

darkknight（Runabout）
2010年2月24日 13:03
こんにちは。

未だに何色を買ったかが謎なんですが…
何台買われたのですか？
コメントへの返答
2010年2月24日 13:12
ブルーとレッドの二台有ります冷や汗
一台は、婿入り先が決まってますけどねわーい（嬉しい顔）
風神＠あひる隊長
2010年2月24日 13:31
ギヤ噛み…

たまに３速が抜けなくなる事が…f^_^;
コメントへの返答
2010年2月24日 13:42
私の感覚ですが、エンジンの振動で、各シャフトに悪さし、シャフトやジョイントにガタがきやすくなってるような？
エンジンマウントをマンセーな物にすれば、ガタがきにくく！
ミッショントラブルも少なくなるのでわ？
と、勝手に思ってます冷や汗
ニャックル
2010年2月24日 16:25
クラッチの浅さにはビックリしましたよふらふらあせあせ（飛び散る汗）

久々のエンスト冷や汗2がまん顔…走る人
コメントへの返答
2010年2月24日 16:51
でしょ冷や汗
車屋さんが、こんなもんですとの言葉を信じてましたがく～（落胆した顔）
かのか
2010年2月24日 17:55
同型ミッションのネイキッドやミラに乗りましたが、
特有のクセみたいな感じのようです。

慣れてしまえば…
なんて最近は苦ではなくなりました。
コメントへの返答
2010年2月24日 18:04
結構多いトラブル見たいですね冷や汗
エンジンマウントを検討しようかと考えてますわーい（嬉しい顔）
それをすると、弄り虫に点火しそうですがexclamation&question
早く、慣れるようにしますexclamation×2
侍犬
2010年2月24日 19:53
はじめまして

Ｄ車購入おめでとうございます。
自分もＬ８０２Ｓに乗っております。
停車時の１速入り悪いですよね！
ほんの少しでも動けばスコッと入るのですが・・。

Ｌ８０２凄くマンセ～な車両です。
コペンより軽いですし、意外に高級感漂います。
今の所、ノーマル蝸牛ですが完全にやり尽した
のでＦ３改シングルに交換目前です。
これからが本当の始まりですｗｗｗｗｗ
コメントへの返答
2010年2月24日 20:05
こちらこそよろしくお願いしますm(__)m
クロサンのお友達の方ですか？
一度、あのオプティの助手にて、あの加速を味わいましたわーい（嬉しい顔）
あれは、軽自動車の領域を越えてます冷や汗
3月には、お会い出来るかもですねウィンク
新参者ですがよろしくお願いしますm(__)m
へもぐろびん
2010年2月24日 20:07
クラッチワイヤーの調整が出来るなんて凄いですね。
私には出来ませんﾟ。ﾟ（/д<）。ﾟ
私の車も最近１速の入りが悪くて困っています。
コメントへの返答
2010年2月24日 20:52
オプティは、簡単でしたよわーい（嬉しい顔）
バイクみたいに、締めこめばラクショーですから指でOK
おそらく、エンジンマウントがへたってるから、真が少しズレて、入りにくいのかもです。
私のRは、ニスモの強化マウントですから、スコスコですよウィンク
midorimidori
2010年2月24日 21:24
浅かったですね確かに

近所の試乗のみでしたが

あの子の車も調整しましたよ
コメントへの返答
2010年2月24日 21:41
クラッチが減ると、調整しないとですよねがく～（落胆した顔）
この車は、ちゃんと記録簿付きで、クラッチの点検済みになってたんですがね涙
多分、レテンをはねただけですexclamation×2

   

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