12ヶ月点検！

ビートではなく、父親のインサイトをディーラーに点検に出しました。


１年で３万キロオーバー…このまま行ったら車検の時は10万キロですね、なんて言われてしまいました(笑)

父親が仕事に使っているので仕方ないですが。


点検項目＋サービスでオイル・エレメント交換、ついでにミッションのオイルもお願いしました。

ではお願いしまーすと代車の先代シビックを借りて帰りました。
先代シビックフェリオはなかなかステアリングが重めですねー。割と好みです(笑)
現行のシビックはボディサイズが拡大しすぎて、あんまりキビキビしてない印象ですが、コイツはかなりキビキビしてました。パワーも十分。


シビックを楽しんでいたらホンダカーズから電話がありました。

「今、点検をしているんですが、故障箇所があります。」

えー！？まだ一年なのに？！
右のサイドブレーキワイヤーが切れて、右だけサイドを引きずったまま走っていたそうです。

コインパーキングでフラップが上がったままで擦ったのでは？とのこと。

父親に聞けば、一回やってしまったことがあったみたいです！


原因特定ビンゴですごい、と思いつつも、一回で断線してしまうなんて…と。

修理代金はおよそ\16000円也

案外簡単に切れてしまったワイヤー…
これがビートだったら…と怖くなりました。

もちろんサイドブレーキのワイヤーもそうですが、ビートの下には冷却水のラインも通ってます。こっちに穴が空いたら、と想像しただけでゾッとしてしまいますよね。

みなさんもコインパーキングに駐車してフラップ板を上げたまま出庫しないように気をつけてください！



写真はうちのインサイトとビート。
プリウスと比べるとインサイトも小さく見えますが、ビートと並べるとだいぶ大きなクルマに見えます。
ビートは鉄チン、車高調導入前のお姿。