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スバル
日産

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
BE5を手放して4ヶ月でまたしても買ってしまったB4。 BE5 C型とは別次元。 まさかレガシィが、内装だけでなく、走りもここまで進化してるとは思いませんでした。 購入のポイントはE型以降と、スペックBとサンルーフとディーラー車のAT。 とにかく条件で選んだので色は特にこだわりませんでしたが ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月28日

スバル レガシィB4  

イイね!
スバル レガシィB4
一目に付かない、街に溶け込むただのレガシィです。 5ナンバーで、4駆動のターボの280馬力(カタログ)で、MTなんて、この先、買えません。 バランスのいい、最高の車でした。 ほどほどに走り、ほどほどに人を乗せれて、ほどほどに見た目もよい車でした。 ただ、私は走りに振りすぎて、この車の良さを ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月07日

日産 プリメーラ  

イイね!
日産 プリメーラ
今見ると、もう恥ずかしくて乗れない。 でも超楽しかった。 一番車のことばかり考えていたころに乗ってたいい車です。 この車で、このグレードで、この色で、サンルーフ付きは、一台もかぶったことありませんでした。 4千~6千の加速に限れば、EG6、EK9に山で離されなかったけど、他の回転数はハイオク ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月07日

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何シテル?   08/18 13:49
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/10/19 21:55:21

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スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
BE5を手放して4ヶ月でまたしても買ってしまったB4。 BE5 C型とは別次元。 まさ ...
スバル レガシィB4 スバル レガシィB4
一目に付かない、街に溶け込むただのレガシィです。 5ナンバーで、4駆動のターボの28 ...
日産 プリメーラ 日産 プリメーラ
今見ると、もう恥ずかしくて乗れない。 でも超楽しかった。 一番車のことばかり考えていたこ ...
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