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  5. 生還しました(＾ω＾) [デリシャモ905]
イイね！
   
2010年03月07日

生還しました(＾ω＾)

生還しました(＾ω＾) 本日夕方に無事帰って参りました。

気になる修理代は98,000円なり～

夏のボーナスが・・・

しばらく大人しくします(；＾ω＾)


復帰後の感想は、シフトレバーの入りがすこぶる良いです♪

完全復活ですね(＾ω＾)


高くつきましたが、永く乗るためにも良かったと考えます。

交換部品はA/Tバルブボデーでした。
不良の起きた部品を見せてもらいましたが、かなり動作が鈍かったです。

これであと10万㌔は乗れますね(=＾▽＾=)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/07 00:00:03

   

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この記事へのコメント

T@bi
2010年3月7日 0:05
ｷｬﾊ━━━━(#ﾟﾛﾟ#)━━━━ｯ!!

10万切って良かったですね。。。。
交換部品の中にフィルタの記載が(゜レ゜)！
ATFのフィルタも存在するんですね～
初めて知りました(爆)

自分のクルマにも降りかかってきそうなトラブルだけに、とてつもなく不安です(爆)
コメントへの返答
2010年3月7日 0:45
何とか10万は切りました・・・

でも部品が高いね～

今は快調です♪

ATレバーが入りづらくなったら疑うべき部品なのかな？？
TAXi
2010年3月7日 0:06
クルマが帰ってきて何よりでした～＾＾

高くついたようですが、今後末永く乗ることを考えれば、安くついたのではないかと・・・＾＾

目指せ！３０万ｋｍ！！！！！
コメントへの返答
2010年3月7日 0:47
そうそう！
これでまた10万㌔乗れると考えて大事に乗りますよ♪

30万キロ・・・
遠いなぁ～(；＾ω＾)
聖竜丸軍曹。
2010年3月7日 0:10
外車だとよくある部分ですね。
やっぱり三菱は外車なんだよね（爆
コメントへの返答
2010年3月7日 0:50
外車に多いんですか～


色々とネットで調べましたが非常に複雑な構造みたいですね。

やな　（＾＾）/☆
2010年3月7日 0:12
長く乗るためには仕方ない…
ますます愛車心が(^O^)
復活おめでとうございます
コメントへの返答
2010年3月7日 0:51
そうです！仕方が無いのです(＾ω＾)

愛車心はメラメラと燃えてます！

今日は車中泊しようかな




自宅の駐車場で（爆）
やすし＠＞⌒彡彡彡彡
2010年3月7日 7:16
祝復活!(^^)!
１０諭吉越えは何とか阻止できたようですね^^;

車中泊ｗベットキット作製ですか？
コメントへの返答
2010年3月7日 10:06
ｷﾞﾘｷﾞﾘ阻止出来ました(^^;

ベットはイレクターパイプで一度挫折してます…
でも、作りたいです(^O^)
82式トモ
2010年3月7日 9:47
良かったですねぇ。

コレで全道どこでもオフ会が出来ますね。（爆）
コメントへの返答
2010年3月7日 10:10
きっちり直って帰ってきました。
もちろん、どこでも行きますよ(^O^)
みなさんを見習って(^^;

M.M　HUMMER
2010年3月7日 15:18
復活おめでとうございます！

10万円以内に収まったのは嬉しいですね～

私の車もご老体ですのでこれから故障が増えるんだろうな（汗）
コメントへの返答
2010年3月7日 15:36
ありがとうございます(＾ω＾)

10万以内で嬉しいやら悲しいやらちょっと複雑ですが・・・

長く乗るためのメンテが最重要課題になりますね♪

   

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