たけけんのブログ一覧

ZC33Sで初走行してきました。
まずは購入して2週間、車の現状を見るための走行です。

空気圧は過去のZⅢを履いた経験から2.0スタート
減衰はわからないので真ん中

タイムは1分3秒6くらいでした。
初走行、37～38℃の気温なら…
このタイムには特に何も感じないので参考程度で。

車の動きは正直驚きました
コーナー進入のブレーキで、リヤのコントロールが自由！！
そして、そこからアクセルオンで更にフロントは内側に入っていき、リヤも出口を向いてくれるという動き
ミスるとリヤが引っ掛かり、途中で外を向くという楽しい車でした。

久しぶりに楽しめたけど、タイムを狙うならリヤを落ち着かせる方向になるのかな。

ブレーキの誤作動は怖いので、どこでも緩めのブレーキ

初走行してわかったのは、
・楽しい
・真っ直ぐは遅い
・ヒールアンドトゥのアクセル煽る前に踵が床にあたり操作しにくい
・車のポテンシャルをドライバーが全く出せていない

これから月1～2回は走って楽しむ&冬に向けて練習の予定です。

メモ
・Z Ⅲ 205/40 16
・減衰 10戻し
・気温 37～38℃

スパ西浦 FL5 3回目の走行してきました。
今回は、FL5初社外パーツのフルバケ、6点式ハーネスを装着しての走行です。

今までとは違い、ちょっと攻めてみました。

タイムは


1分2秒283

とりあえず5月なのにベスト更新できました。3回目の走行なんでね…


フルバケと6点ハーネスの効果は絶大！S2000の時は当たり前のように使用していましたが、再度良さを実感できました。
シートの上で身体が固定できているので、挙動がわかりやすい！
余分の力が入らないので攻めやすい！

そのためか、初めてアンダーやオーバーの挙動が。1ヘア、3ヘアでリヤが動くと曲がりやすい、今は。
58秒くらいのペースになると怖いよ…


最後にデジスパイスのセクターベストつなげてみたら、1秒台です。
(Log Rだと、1秒台ですが、公式が正なのでね。)

車の方は、どうするか。
今のまま？車高調？デフ？タイヤ？ブレーキ？
まだまだ悩んでおります。

スパ西浦 2回目
前回からの変更点無し

タイムはベスト更新…。

車高調とデフがやっぱり欲しい

HKS-R？
オーリンズ？
ショップオリジナル？

あとフロント牽引フックどこ付ける？

初走行後から、ずっと悩んでます。
気持ちよく、速く走るには足回りを交換するしか無いと。

それが、
ダウンサスなのか、車高調なのか。

ダウンサス＋LSD？
車高調＋LSD？

車高調いくなら妥協はしたく無いので金額が…
ダウンサス付けて、ダメで車高調コースは最悪のパターン

調べても情報あまり無いんですよね。
私みたいにサーキット走っててFL5になった先輩方、ご教授ください。

FL5でサーキット初走行！
とは言っても年末の話ですが。

タイムは


今回はどんな車か確認するのが目的なので、タイムは参考程度です。
計測器も取り付け場所が悪いのか、半分くらい測定できておらず…

メモ
・ログRでは2秒フラット？？？
・デジスパイスはスパ西浦の計測器とほぼ同じ
・シェイクダウン(ブレーキフルードのみ交換)