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イイね!
2010年08月08日

そろそろお別れです。。。

そろそろお別れです。。。 今日も順調に暑い!

って言ってもこの前までよりはちょっと暑さが和らいだかな?って気もしますが・・・


でも暑い!!w







さ~てそんな本日も順調の180をバラしてますよ~


とりあえずウォーターポンプの方は終わったのでカップリングファン付けてベルト張ってと・・・



ウォーターアウトレットも液ガス塗って取り付けようかと思いましたが、無い方がタービン交換が楽そうなので後回しに!w





という訳でそろそろこの純正鋳マニと小さすぎる13タービンともお別れですね(T_T)




まぁ実際全然悲しくないですけど!


むしろ嬉しい(≧▽≦)





今のところ着々とパーツやらを手配してるので1週間後までにはタービンが載るかも?って感じです♪




しかしさすがにタービン周りのホース類は劣化しまくってますね。。。

軽く引っ張っただけで切れちゃうような物は交換しとかなくてはw


ついでにブーコンも付けますが中古なので配管の劣化も気になります・・・まぁ使えるとこはそのまま使って節約せねばwww





気になる所全部を新品に換えてたらォヶネがいくらあっても足りませんからね( ̄▽ ̄;)!!
















あっ!ちなみにタービンの水ラインは13仕様で行く事にしました^^;

14ウォーターアウトレット探してる時間も無いですし新品買うのもアレですからw











それでわ(^^)/




















ブログ一覧 | 180SX | 日記
Posted at 2010/08/08 18:42:20

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この記事へのコメント

2010年8月8日 19:35
オイルレベルゲージに、
タイラップが...

やっぱ抜けるんですかぁ?

スイフトでもフックが売ってて
つけてる人もいるんですけど
コメントへの返答
2010年8月8日 21:21
やっぱ圧力で抜けるみたいですよ^^;

まぁ自分の場合は抜けた事は無いですが転ばぬ先の杖って感じでいつもタイラップで固定してます♪

抜けてからじゃ遅いですからね~w
2010年8月8日 20:57
オーテック純正14斜流タービンに交換ですか?
コメントへの返答
2010年8月8日 21:21
斜流だったら14タービンなんて書きませんよw
堂々と斜流って書きます(≧▽≦)
2010年8月8日 21:32
だいぶパワーアップしちゃいますね!

これで少しは楽ドリ仕様に?w
コメントへの返答
2010年8月8日 23:29
まぁノーマルに毛が生えた感じでw

運転手がヘボいのでどうなる事やら?(≧▽≦)
2010年8月8日 22:51
パワーアップが楽しみです。
コメントへの返答
2010年8月8日 23:30
やっとうちの180に試乗したくなるでしょ?(爆)
作業の時には例の魔の手をお願いします♪
2010年8月8日 23:09
楽しみですね♪
完成したら17インチ三昧ですか!!

頑張ってください☆
コメントへの返答
2010年8月8日 23:31
楽しみです!
17も回せるようになりますね( ̄▽ ̄) ニヤ

とりあえず今週が勝負なので頑張りますw
2010年8月8日 23:46
14タービンいいっすねぇ~!
僕も13買ったてそこそこ乗れる様になったら
入れたいところですww
コメントへの返答
2010年8月9日 0:30
13はパワー無いですからね(>_<)
でも実際14タービン化するには色々とパーツが必要なので集めるのに案外時間が掛かりましたw
2010年8月9日 10:07
14タービンにしたら
フルタービンにしたくなるよ…
300馬力とか 慣れたらもっと馬力が欲しくなります…

高知の県民性らしいですよ(笑)
コメントへの返答
2010年8月9日 15:43
ご心配無く!
だって~・・・
もうフルタービン入れたくなってるんですもん!!(爆)

やっぱ音聴くと欲しくなりますね^^;
2010年8月9日 18:08
自分でタービン交換なんて尊敬しちゃいます!!

タービンの向きの違いは市販のアタブター使う感じですか?
コメントへの返答
2010年8月9日 18:50
経験者に色々と話を聞いて事前に勉強中ですけどね^^;

アダプターは使いませんよ~
角度変換加工済みのパイプを入手してるのでそれを使います♪

プロフィール

「やっと塗り終わった・・・。」
何シテル?   07/04 18:49
白の180SXに乗ってます(^^ゞ 車や、バイクをイジるのが大好きで出来る事は自分でやる!! をモットーに奮闘中!! 主に板金塗装が得意です♪ ...
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