カオスその後～

先日から入院整備中の零号機のバッテリーをフル充電して
とりあえず、ECUのエラーコードを確認。
なぁ～んにも出てない♪　　＜まっさら～
で、本日仕事終わりに引き取ってきました。
とにかくバッテリー関連のリセットを行い、このまま様子を見ることに・・・
週末まで放っておいてバッテリーの状態がどうなるか？

で、バッテリー上がり時の「１M」表示の件、
どうやら、アテクシの購入した時期のロットでは電圧下限状態になると
「１M」表示が出る個体があるそうな～？！

ぶっちゃけ、パドルシフト無いのにどうすんじゃ？って事ですが
表示は「１M」でもCVTだからそのまま走れるらしい。　　＜どんだけぇ～？？？

で、車検の見積もり・・・＜　くぅ～
かなり良い具合の金額になってしまいました。　　＜２回目なのに・・・
初回はメンテパックの分が効いてたのも事実ですがね。

幾つか不要な物、確認事項を含めて再度出してもらうことにしました。
でも、２年間の延長保証は必要か？
どう考えてもバッテリーの状態を考えるとAC、電装系だけでも保証を
延長したほうがよろしい気がしてなりません。
走行距離は２６０００Kmですから、手放すのも忍びないし・・・
NISMOに替えるにも今使っているパーツの移植費用のほうが掛りすぎる
気がしてならないし・・・

今のNISSANでこれと言って買いたい・乗りたい車がないし～（笑）

いずれにしても増車は視野に入れていますが、今の時期じゃないので
気長に探そうと思います。

意外に「縁」がある車は直ぐに見つかると思われますが～　　＜謎

そうそう、来月は「セレナe-power」出るんだっけ？
試乗できると良いですなぁ～♪　　＜今、ミニバンに乗る気は無いのですが・・・
どうせモーター駆動ですから”軽”並の最高速しか出ないんでしょうし、
こんな田舎の高速道でも煽られまくるのは、まだ我慢ができんので～（笑）