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2009年09月24日

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換

今日は日勤でしたが休みを取っていたので、ﾃﾞﾐたんのｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換してきました～

18ヶ月点検の時を予定していたんですが、走行距離の目安の方が先に来てしまったのと、昨日の練習会でｴﾝｼﾞﾝ回してるのもあったので＾＾；

でもこれからｼﾞﾑｶを続けていくとなると、もっと早めに交換した方がいいかも？

今は5000kmか前回交換した時から半年経過で交換していたんですが・・・

やっぱりスポーツ走行してるとｴﾝｼﾞﾝに負担がかかりますからね～

3000kmぐらいを目安にした方がいいんでしょうか？？

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Posted at 2009/09/24 17:53:18

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Ａｎｃｈａｎｇ 2009年9月24日 18:51 私は普段から3,000kmで交換してますが、どうなんでしょうかねぇ？サーキットなら走行前、走行後に交換されてる方多いようですけど、ジムカはまた別なんでしょうか。どちらにせよ、お財布には厳しくなりますな＞＜	コメントへの返答 2009年9月24日 19:07 理想は走行前と走行後に交換したいんですが・・・お財布的に難しいです＾＾； 3000km交換にしてみましょうかね？？
デミ王参上！ 2009年9月24日 18:57 こんばんはです。m(__)m ところで交換したブツはどんなヤツですか？。まさか純正0w20ですか？。ぶち回すんならもー少し固めの方が安心の様な…。5w30か0w40の100%合成が良さげな気がします。	コメントへの返答 2009年9月24日 19:10 ﾊﾟｯｸdeﾒﾝﾃに入っているもので＾＾；やっぱり金欠には無料でできる誘惑に負けてしまいましたorz 次は社外品を検討してみます。。
☆さとすぃ☆ 2009年9月24日 19:10 俺は普段から3000kmで交換するようにしてます(^^) そろそろエンジンオイル交換しなきゃです(´▽｀)	コメントへの返答 2009年9月24日 19:12 正直今までは走る距離がしれていたので、このｻｲｸﾙでも問題はなかったのですが・・・走る距離が増えてきたのでこれからは3000kmで交換していきます♪
リョーマ様 2009年9月24日 19:11 オイル交換なんてディーラー任せです(笑)	コメントへの返答 2009年9月24日 19:13 私も今はDのﾊﾟｯｸﾃdeﾒﾝﾃというｻｰﾋﾞｽを使って交換しています＾＾；
hizimaru GT 2009年9月24日 20:22 そんなの気にせんとドンドンお○使わなきゃ！…(●´艸｀)フ゛ハッ私の場合、もう、雪山の方を意識し始めていますけど…ー￣) ニヤッ	コメントへの返答 2009年9月24日 21:25 貯金を考えなければﾘｯﾁﾏﾝなんですがｗ←大嘘今年はﾎﾞｰﾄﾞﾃﾞﾋﾞｭｰしたいなぁと思っていたんですが、車の方にお金が消えていきそうです＾＾；
認にく蘭王 2009年9月24日 20:41 スポーツ走行するなら、早めの交換をお勧めします。特に、油温が相当上がった場合は、一気に劣化するので、油温計や油圧計で管理してる方が無難です(^_^;)	コメントへの返答 2009年9月24日 21:31 やっぱそうですよね～これからはDにまかせっきりじゃなくて、自分で交換して行こうと思ってます＾＾；密かにｴﾛいC.E.Oがつけてるﾄﾗｽﾄのﾒｰﾀｰ狙ってるんですが・・・油温＆油圧の表示のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰもｾｯﾄで買うとなると結構な額になりそうです＾＾；
不惑 2009年9月24日 22:12 みなさんが既にコメントされてますが．．．時々スポーツ走行するとなると，そんなに高いオイルじゃなくてもいいので，できれば3000km毎に交換がいいでしょうね。小生もそれぐらいで交換してます。ジムカーナでも，練習会のように何回も繰り返し走ると油温はすぐに110℃ぐらいいきます。それ以上温度が上がるとオイルのライフは急激に短くなります。それでも普通に走ることはできますが，エンジンに少しずつダメージを蓄積することになったらイヤですからね（＾＾）	コメントへの返答 2009年9月24日 22:48 やっぱ3000kmぐらいがﾍﾞｽﾄみたいですね～これからは3000kmを目安に替えていきます。。ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰだけは避けたいですからね＾＾；
すいスポ＠ヤス 2009年9月25日 17:13 私は一万キロでフィルターを交換してるので、一万を３で割った感じで約３３００キロで交換しとります。	コメントへの返答 2009年9月25日 17:48 ｴﾚﾒﾝﾄはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換の度にしてます。。 3000kmが目安みたいですね

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Ａｎｃｈａｎｇ 2009年9月24日 18:51 私は普段から3,000kmで交換してますが、どうなんでしょうかねぇ？サーキットなら走行前、走行後に交換されてる方多いようですけど、ジムカはまた別なんでしょうか。どちらにせよ、お財布には厳しくなりますな＞＜	コメントへの返答 2009年9月24日 19:07 理想は走行前と走行後に交換したいんですが・・・お財布的に難しいです＾＾； 3000km交換にしてみましょうかね？？
デミ王参上！ 2009年9月24日 18:57 こんばんはです。m(__)m ところで交換したブツはどんなヤツですか？。まさか純正0w20ですか？。ぶち回すんならもー少し固めの方が安心の様な…。5w30か0w40の100%合成が良さげな気がします。	コメントへの返答 2009年9月24日 19:10 ﾊﾟｯｸdeﾒﾝﾃに入っているもので＾＾；やっぱり金欠には無料でできる誘惑に負けてしまいましたorz 次は社外品を検討してみます。。
☆さとすぃ☆ 2009年9月24日 19:10 俺は普段から3000kmで交換するようにしてます(^^) そろそろエンジンオイル交換しなきゃです(´▽｀)	コメントへの返答 2009年9月24日 19:12 正直今までは走る距離がしれていたので、このｻｲｸﾙでも問題はなかったのですが・・・走る距離が増えてきたのでこれからは3000kmで交換していきます♪
リョーマ様 2009年9月24日 19:11 オイル交換なんてディーラー任せです(笑)	コメントへの返答 2009年9月24日 19:13 私も今はDのﾊﾟｯｸﾃdeﾒﾝﾃというｻｰﾋﾞｽを使って交換しています＾＾；
hizimaru GT 2009年9月24日 20:22 そんなの気にせんとドンドンお○使わなきゃ！…(●´艸｀)フ゛ハッ私の場合、もう、雪山の方を意識し始めていますけど…ー￣) ニヤッ	コメントへの返答 2009年9月24日 21:25 貯金を考えなければﾘｯﾁﾏﾝなんですがｗ←大嘘今年はﾎﾞｰﾄﾞﾃﾞﾋﾞｭｰしたいなぁと思っていたんですが、車の方にお金が消えていきそうです＾＾；
認にく蘭王 2009年9月24日 20:41 スポーツ走行するなら、早めの交換をお勧めします。特に、油温が相当上がった場合は、一気に劣化するので、油温計や油圧計で管理してる方が無難です(^_^;)	コメントへの返答 2009年9月24日 21:31 やっぱそうですよね～これからはDにまかせっきりじゃなくて、自分で交換して行こうと思ってます＾＾；密かにｴﾛいC.E.Oがつけてるﾄﾗｽﾄのﾒｰﾀｰ狙ってるんですが・・・油温＆油圧の表示のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰもｾｯﾄで買うとなると結構な額になりそうです＾＾；
不惑 2009年9月24日 22:12 みなさんが既にコメントされてますが．．．時々スポーツ走行するとなると，そんなに高いオイルじゃなくてもいいので，できれば3000km毎に交換がいいでしょうね。小生もそれぐらいで交換してます。ジムカーナでも，練習会のように何回も繰り返し走ると油温はすぐに110℃ぐらいいきます。それ以上温度が上がるとオイルのライフは急激に短くなります。それでも普通に走ることはできますが，エンジンに少しずつダメージを蓄積することになったらイヤですからね（＾＾）	コメントへの返答 2009年9月24日 22:48 やっぱ3000kmぐらいがﾍﾞｽﾄみたいですね～これからは3000kmを目安に替えていきます。。ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰだけは避けたいですからね＾＾；
すいスポ＠ヤス 2009年9月25日 17:13 私は一万キロでフィルターを交換してるので、一万を３で割った感じで約３３００キロで交換しとります。	コメントへの返答 2009年9月25日 17:48 ｴﾚﾒﾝﾄはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換の度にしてます。。 3000kmが目安みたいですね