新型ヴォクシー、ノアデビュー！

　昨年の、東京モーターショーにてその姿を現した、新型ヴォクシー、ノア。

　タウンエース、ライトエースから、ノアという、名前が付き、独立した、初代ノアから、３代目がデビュー。


　しかも、今度は、ハイブリッドを搭載！

環境にも、走りにも優しいミニバンとなりました(^^)

　AZR60の初代ノア、ヴォクシーは、大成功を収めました(^^)　エアロモデルが目を引き、その作り、広さ、質感、大きく飛躍しました。

　タウンエースノアからの、大きな変更点は、FR からFFへ転身した事。

　確か…イプサムのシャーシーでしたね(^^)
プラットフォームを一新した事が、ノアという車名を大きくする第一歩だったと思います(^^)

　さて、２代目は、初代の大成功を崩さないように、キープコンセプトで登場。

　初代で、培ったものをフィードバックさせたモデルへ進化しました。

　しかし、キープコンセプトで、守りすぎたのが仇になり（個人的な感想）、好き嫌い分かれる車種になりました。(;^_^A

　それでも、販売は常に上位。ミニバン界のトップクラスを首位打者に。

　ところが、日産セレナが、オーソドックスな中にも、スポーティーで、カッコいい２代目へと変身。

　そのデザイン、ライダーの設定等で、ノアヴォクを抜いて、ミニバン界のトップへ君臨。

　ステップワゴンもそうですが、他社をよく研究されてるな～と思うほどの出来映えで、熱い闘いを繰り広げました
(°°;)




　やっと、本題。

漸く、３代目へバトンタッチ( ^^)/＼(゜゜)

　新型ノア、ヴォクシーの誕生です。

新型も、他車を十分に比較、研究してのデビュー。

　なんといっても、hybridの設定。

これまでの、ノアヴォクシーは、実は燃費に壁がありまして…（個人的見解）その重量から、燃費が今ひとつよくないという声があったとかで…(つд`)

　そして、トヨタはそのhybrid技術を搭載して、他車に負けない商品性をアピールしてきました。
　低燃費と、５ナンバーサイズの死守。低床化プラットフォームによる、室内空間の拡大。

　更に、攻撃的なデザインへの進化。

ヴォクシーのフォグランプデザインて、凄いな～の一言です。

　カッコいいっす(o´∀`)b　

ヴォクシー、カッコいいっす(o´∀`)b

更に、更に、更に、



　モデリスタバージョンのデザイン、面白いっす！

ナイスっす！

　カッコいいっす！( ´艸｀)



　ちょっと、長々と書いちゃいましたけど、また、ニューモデル速報、買おうと！( ´艸｀)


　新型ノア、ヴォクシーのすべてを拝見したら、また、個人的感想をアップしたいと思います(^^)





　ところで、全然違う話なんですけど…



my、movecustomって、


　進化しませんね(;^_^A

DIY停滞中は、寒さのせいです。m(_ _)m