はるななのブログ一覧

前回のブログから１年経過しました。


ほぼ完成形です。


ドライブを楽しんでます。

・SPOON　S耐バンパー
・無限マフラー
・純正レカロのローポジションシートレール左右セット
・無限クイックシフター

■足回り関係
　・RG車高調HSダンパー（F：16K、R：12K）
　・ガレージFKナックル曲げ
　・RAYS CE28 中古ホイール（F：18×9.5J +40、R：18×9J +35）
　・ダンロップ ディレッザZⅢ 中古タイヤ（255/35-18ｘ4）
■エンジン関係
　・NGKイリジウムMAXプラグ
　・NGKダイレクトイグニッション
　・アーシング
■ミッション関係
　・KSPクラッチペダル補強ブレース
　・シフトカラー
■外装関係
　・リヤフェンダーDIYつめ折
　・フロントガラスガラセリウム研磨
　・LEDフォグライト
　・LEDナンバー灯
　・カーボンナンバープレート
■内装関係
　・ナルディハンドル＋延長ボス
　・6MT用シフトブーツ
　・アンドロイドナビ＋リヤカメラ
　・ドラレコ
　・アコードカーボンキーカバー

昨年の年末から色々と塾考を重ねた結果、
DC5インテグラを売却しました。

これまでDC5インテグラ作成にお世話になった皆様には
残念なお知らせとなりますが、色々とありがとうございました。

そして、次なる車を手に入れました。

選択条件は下記です。
　①売却予算内での購入
　②ホンダ車マニュアルVTECに乗りたい
　③サーキットメインからドライブにシフト
　④今回の車を最後にして、長く乗り続けたい
　⑤DC5インテグラの部品を流用したい

条件に当てはまる車は下記になりました
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今後はこの車で末永く付き合っていきますので
よろしくお願いいたします。

久し振りの投稿になりますが、12/18にTC2000へ行ってきました。



今回の前回からのアップデイトは、リヤディフューザーです。


１本目の走行です。


前回ベストの3秒がでました


調子が良い感じなので、自己ベストの２秒を更新するために２本目出走です。



このあとに最終コーナー進入辺りからボンネット内の煙に気付き、コースアウトして車両ストップ。


エンジンが終了となりました。
走行会参加の皆様には大変ご迷惑をお掛け致しました。
そして、車両を押して頂きました皆様にも大変感謝しております。
無事に自宅まで持ち帰る事が出来ました。

今後の事につきましては、車両の状態をもう少し見てからの判断になりますが、
予算が厳しいため、大変残念な選択となりますが、手放す方向も視野に考えております。

目標の１分フラットには遠く及ばずの結果となりましたが、
約18年間の所有し、多くの時間を掛けて、自身の納得いくスタイルになりました。

先々の事も考えて、冷静に判断したいと思います。