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またまた、オイル交換で発見しちゃいました 。

今回は、何を発見したかと言うと・・・

オペからのオイル漏れと、ステアリングラックのブーツの破れです・・・

ＥＮＧオイル交換をして、各部を軽～く点検してたら、あれ・・・なんか、オペが何か湿っぽいな～。
で、ブーツをめくってみたら、わっオイルが・・・
あ～、またか～と思ってたら、あれステアリングラックのブーツがいつもよりプラプラしてるな～・・・あ～破れてる～・・・

は～またか～・・・今日は、見なかったことにしよう・・・
明日部品を注文しなくちゃ・・・

なんだか、最近オイル交換をする度になんか不具合を発見しちゃう・・・

次は何が壊れるやら・・・

先週の土曜日に、ふら～ふら～と海沿いの某中古パーツ屋に立ち寄ったら、ロードスターのハードトップがあるじゃないッスか、値段を見ると、52500\！！ん～。今の所持金じゃ買えないな～、ということでその時はしぶしぶ帰宅。

ほんで、日を改めるて今日は、ＳＡＲＡを呼び出して、銀行で金を下ろしてから。まだハードトップが残っているか心配しながらパーツ屋へ直行し、残っているのを確認してから即購入！付属の金具が全部付いててラッキー！！

店員に、クルマのまで運んでもらい、そこから装着するのだが、ここからが一苦労とりあいず、劣化で布が硬くなってるホロを、強引に畳んでロールゲージの前側のバーを一本外し、ハードトップを乗っけてみたら、ホロの畳み方が甘かったのか、ハードトップが浮くじゃないッスか！ほんで一回降ろし、これでもか！！てぐらい押し付けて、から再度乗っけてようやく浮かないようになってから、とりあいず前側だけロックを調整して装着！！

帰りがてら、試運転！！で感想は、何か思っていたより剛性上がったような気がしました！！

今は、とりあいず仮で乗っけてあるだけなので、今度の休みにでもちゃんと付け直そうと思います。

今日、後輩のＮＳ－１を撃墜するために、友達の許にドナドナしていたＮＳ－１を回収してきました

やっぱ、長い間放置していたこともあって、ＥＮＧなかなか掛かりません最終手段の・・・パツクリ・・・で、難とか掛かけ走らせてみたら。

○　チョークを引いてないと、まともにアイドリングしない。
○　クラッチ、遊びが無い。（ムチャクチャ、シビア）
○　ギヤの入りがムチャクチャ悪い。
○　チャンバー、排気漏れ。
○　ウインカーまともに点滅しない。（リレーがだめなのか？？）
○　ヘッドライト点かない。（球切れだと思う。フルカウルにするから同でも良いけどね）
○　テールレンズ割れ。（昔から）
○　フロントホーク、オイルダダ漏れ（昔からだけど酷くなってる）
○　タイヤ、カチカチ
○　チェーン、タルタルのサビサビ。
○　ブレーキパッド残無し。
○　サブタンク、ワレ（劣化・・・）
○　ｅｔｃ・・・

こんなんで、走って良いのかって感じで帰宅１・２Ｋｍぐらいだけど・・・

これを直すのにいくら掛かるやら・・・まっ、遊びだから気長にやるけどね～！

最近、暖かくなってきたので、晴れた日には、バイク（原付なんだけどね・・・）で会社に行ってる、
僕が乗ってるバイクは、４ストの５０ccなので遅い・・・これでも、ちょこちょこイジッてるんだけど、平地で難とか７０キロ出れば良い方、バイク屋の人曰く「ノーマルENG・ノーマルキャブじゃそれ以上出ないよ」と言われ今は、我慢の時だと思い現状維持してる。
そんななか、今日、会社にバイクで行くと、自分がバイクを、停めてる場所に後輩のNS-1が・・・昼に少し乗せてとお願いして、昼休みに乗せてもらったら。
２スト、はえーなー！
僕もいちよう、NS-1を持っているんだけど、（今は、ある人の場所にあるんだけど、そろそろ回収しよっかな。）また乗りたくなった！
中免取ったら、ボアＵＰしてやるー、まっつＣＢ４００も買うつもりなんだけどね！

今日は、Exciting Car Showdown にいつものメンバーで行ってきました。
Exciting Car Showdown は、モーターショーと違い、チューニングカーばっかのイベントなのでチューニング好きにはたまらないイベントです。

会場に入ったら、イジリ倒してある車ばっかでＲ３５やらＺ３４は、もちろん定番の車からそうじゃない車まで、場内に有る車だけで総額いくらにになるのやら・・・

ほんでもって、こんなに多く車が集まってるのに、ロードスターは・・・一台だけ・・・悲しいです。チキチキにイジリ倒したロードスターを見たいです！！