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イイね!
2018年05月28日

マフラーの認証試験が合格したとの事で・・・・

マフラーの認証試験が合格したとの事で・・・・ スルガスピードさんで、ACC(エアー・コントロール・チャンバー)とターボパイプを装着してきました!

チャンバー効果は分かりませんが、タービン前の負圧による縮小はなくなるので、その分の吸気ロスはなくなりそうです!(純正が縮むのかは未確認・・・・w)


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タービン→インタークーラーは、正圧での膨張が無くなるので、レスポンスUPとトルクカーブがどうなるかが楽しみです。
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インタークーラー→エンジンは、純正についているゴムバンドを流用して正体不明のケーブルを固定。
出入り口がインタークーラーの出口とスロットルの入り口と同口径で、中間が純正パイプと同径(出入り口より中間が若干太い)なので、チャンバー効果も合わせて期待できるかも?

前車のジムニーでも、吸気系パーツのメタル化で効果を感じられたので、今回も期待は大です!
ただ、トルク重視のディーゼルエンジンなので、レスポンスが劇的UP!とか速くなった!とかは無いはず。
ただ、北新横浜から自宅までの環状二号線のアップダウンはスムーズに走れたと思います。
エンジンルームから聞こえてくるエンジン音も、「ガー」から「ボォォォ」に代わって、気分も(´∀`∩)↑age↑(´∀`∩)↑age↑でした!




一応、動画撮ってきたので、貼っておきますね!
ブログ一覧 | ハイラックス | 日記
Posted at 2018/05/28 17:43:27

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この記事へのコメント

2018年5月28日 21:31
こんばんは~
隊長、動きが速いっす!!
自分は未だ・・・あと2週間、ガマンです(泣)
コメントへの返答
2018年5月28日 21:51
こんばんは!
車両提供という事で、格安で一式作ってもらえましたのでw
あと二週間、楽しみですね!

プロフィール

「1か月点検のちホイール交換 http://cvw.jp/b/491415/48544388/
何シテル?   07/15 20:25
09’3月 日産エクストレイル購入を機に登録! 15’12月 スズキ ジムニーに乗り換え! 18’3月 トヨタ ハイラックスに乗り換え! 25'6月 トヨタ...

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