くらちゃんのブログ一覧

皆さま、大変ご無沙汰しております。

１０月９日　十勝スピードウェイ　㈱マルマン・モータース様　主催の走行会に参加してきました。　仕事・気力の問題か今年初のサーキット走行となります。

北見ネッツトヨタ様との合同開催で、プロドライバーの脇坂寿一氏のトークショー、＆抽選で参加者の車での同乗走行の特典付きでした！

脇坂氏は、トークもドライビングもプロフェッショナルでした！





私は残念ながら抽選に外れましたが、もし当たったら「全開でお願いします。」とリクエストするつもりでした（汗）

私自身の走行は、一年ぶりで何速で走るかも忘れているコーナーもあり、最初は酷い走りでしたが３セット目で、ベストの約+1.5秒で1’35”084でした。

みんカラは暫く冬眠しておりましたが、昨年も何度かサーキットに行ってますので動画だけUPしときます。


2021北海道ＧＴ　Rd.3
RE-71RS 255



2021 11 16　4N フリー走行　　CMコース

1’33”499　ベスト更新
RE-71RS 265
FUJITSUBO EPU 触媒あり

今年、あと１回走りたいっす。

11月17日（土）　十勝スピードウェイ　4Ｎフリー走行に参加してきました。　

今年は週末に行事が入ることが多く、地震で中止になったイベントもあり、参加できたたイベントは北海道ＧＴの2回だけであった。　このままシーズン終了は、あまりにも切ないので11月6日に4Ｎフリー走行にＢＲＺ師匠と参加してきた。　しかし気温が17度もあり、ベストとほぼ同タイムで微妙な感じ・・、今シーズン泣きのもう一回という気持ちで参加してきました。



１７日は土曜日にもかかわらず台数は少なめで、比較的走りやすかった。　気温も10度ほどで、エンジンも元気モリモリでベスト更新されている方も多かったようです。

そんな中、私も幸運にもクラブマンコースの自己ベストを更新することができました！

昨年ベスト　1’35”699 　からの

ＧＴ１回戦　 1’36”97（練習走行アプリ計測）
１１月６日 1’35”745

今回は　　　1’34”788




昨年からの変更点はタイヤサイズ　255→265
タイヤは昨年同様　DIREZZA　ZⅢ

35秒台前半は何週か記録できたが、３４秒台は１週のみでした。　次の週もいい感じでしたが、５コーナー後に86/BRZ後期特有のガス欠症状が発生しアタック終了（泣）　　

今年の車の作業は、オイル交換とタイヤ交換でほぼ終わってしまいました。
来シーズンはどうしようかな？

皆さま今シーズンもお世話になりました。
また来シーズンもよろしくお願いします！！

＃十勝スピードウェイ
＃ジュニアコース
＃ＮＨＧＴ　第２戦
＃ＢＲＺ　
＃ＤＵＮＬＯＰ　ＺⅢ　265/35/Ｒ18
＃１週目　54”743
＃ほぼドライ







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インスタ風に使用してみました。
雨～！！
５週だけ、ほぼドライで計測できました。
Ｋちゃん様　焼肉ありがとう！

ＵＬＴＲＡ　ＬＡＰ　廃止でしたがiPhoneのアプリでまぁまぁ計測できました。

11月19日　NHＧT　特別戦／540円から走れる日曜日に参加してきました

いつものようにオジサンなので前日入り。　中札内まで歩道や畑も真っ白で、こりゃ明日は無理かも・・・・と感じておりましたが、なんと更別は積雪ZERO！　ただし路面はウエットでパドックの日陰の部分は凍っておりました。



当日は朝からドライ！　天気予報もほぼ晴マーク！　最高気温+1°！　　

昨年８月納車からのCMコースのタイムの履歴は下記の通り

1’37”922　昨年のベスト
↓
1’37”380　2017/8/8　540円
↓
1’37”077　2017/9/10　NHGT　Rd.３　フリー走行
↓
1’36”772　2017/10/28　4N

今年は雨にも結構やられましたが、タイムは順調にUPしてきました。　やはり５月下旬に行ったマフラー交換（爆音ヌケヌケ仕様）、ECU書き換えの効果があったようです。

ドライバーも少し車に慣れてきたし・・・今回はなんとか35秒台に入れたいところ

前回の走行で特定の個所でエンジン不調が起こり、全開では走れなかった事もあり不安の残るなかＧＰコースから走行開始！　　特別戦に申し込むが、気持ち的にはＣＭコースでのタイム狙いなので、なんとなく走って終わり・・2’31”ぐらいでした。　　エンジン不調もなし。

ＧＰ走行→ＧＰレース→CM540円①→CMレース→CM540円②

動画はCMレース　CM540円①でクリアラップがあまりとれなかったため、CMレースはフリー走行のつもりで走りました。　さすがに前車と距離とりすぎでした・・・



レース中のベストは1’36”1ぐらい
６コーナ手前の直線の加速区間でエンジン不調！！　２週に一度はエンジンがバリバリいって失速です。

その後、CM540円②では、１コーナを3速にし、9、10コーナーもう少し頑張ったところ、何とか35秒台に入りました。　動画はありません（涙）　

1’35”699（DUNLOP　ＺⅢ　255　TRUCKモードで走行）

但し、ベスト更新時も６コーナ手前でエンジン不調・・・まだ伸びしろはあると思うのですが、不調の原因が分からず困っております。

私の今シーズンの走行は終了ですが、更別はまだ走れるようですので、行かれる方は道中くれぐれも運転にはご注意ください。

新千歳モーターランド　7/29 ジムカーナ走り放題に参加してきました。
AM9：00～PM9：00　超まったりとした走行会です。　お昼休みあり。

前日にこんちん氏をお誘いし、当日PM1：00にショップに集合！！
そこからタイヤ交換して出発　～の輪厚で昼ご飯・・・

会場入りはPM3：00ぐらいでしょうか
あっ　早くも旅立ったはずのインプ君に会えました！

昨年は、前後バネレート　18、16のサーキット仕様のインプでサイドターンが上手くできないばかりか、ジムカーナ用のリアシューを投入し砂川で一日でバックプレートを破損というお粗末な思い出が・・・・悪夢が・・・・

車をFRのBRZにチェンジしリベンジです。　
走行前は「サイドターンできるのだろうか・・・　８の字できるのだろうか・・・」と弱気になっておりましたが・・・いきなり出来ちゃいました！　　遅いですけど！


無駄にスタート前にパンパンしてます。　機能の確認です（汗）
スラローム止まってしまいそうなほど遅いです。


またまた、無駄にパンパンしてます。　あくまでも機能の確認です。（汗）
排気音…うるさいです。　音質が・・・・

動画撮影時はなんぼ頑張っても、１分０秒台でしたがシンシア社長様の横に乗せて頂き、こんちんアドバイスで空気圧を下げたところ、２秒ほど縮まりました。

PM8：58　ぐらいまでは走っていたかも！

バックプレート大丈夫よな・・・多分

次回も参加しちゃおうかな！？
近くてラクチン！！