• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

何シテル?

10/02 07:30 
ヘッドライトのリレーキットを仕込みました。これで劇的に明るくなる??
09/25 19:42 
やったーエンジン掛かった〜!腹に響く和太鼓サウンドです。
09/25 00:24 
900mhr ピックアップ配線の極性間違っていました。端子抜けないので切ってハンダごてw
09/13 18:12 
前後ブレーキオイルを入れてエア抜き。
バキューム作戦も併用しました。いい感触になりました。
09/12 00:16 
ステムベアリングを点検がてら開けました。見事にグリスがなくなっていました汗
清掃してタップリグリスを封じ込めました。
09/09 22:13 
900mhr キャブのニードルとチョークのワイヤー周りをリフレッシュ。チョークの金具は錆びていたので漬け置きして錆取りしました。
09/08 23:33 
900mhrのキャブOH。ガスケット類をすべて新品にしました。ゴムがカチカチ、一部は粉砕していました。
08/28 23:49 
クラッチカバー、キックペダルを磨いて取り付けました。クラッチワイヤーの張りを調整しましたが、微調整は走り出してから、、。
08/27 22:50 
クラッチのワイヤー交換。レバー付け根の清掃とグリスアップ。モリブデンではなく極圧グリスにしました。
08/19 20:58 
バイクの日。着弾2号!
08/19 20:57 
バイクの日。着弾1号!
08/16 18:09 
100均の黒いまな板を切り出してチェーンスライダーを作りました。遠目で見ればまな板には見えない??
08/14 22:10 
リアのエンドピース磨き。チェーン調整ネジは動きが悪かったのでダイスでネジ山を掃除しました。
08/12 23:31 
ピボットシャフトに極圧グリースを塗ってフレームに戻しました。ニ硫化モリブデンブレンドしたほうがよかったかも?でもかなり効果は期待できそうです。
08/11 21:48 
ピボットシャフト、手持ちの金具とソケットツールを使ってなんとか抜き取れました。磨いてグリスアップして戻します。
08/10 21:39 
ピボットシャフト、なかなか抜けません。打撃はボコボコにしそうなので、軸力で抜きたいところです。
08/08 21:51 
MHRのリアタイヤ。今回も結束バンド作戦ではめこみました。最小数3本巻でトライ成功です。
08/05 21:08 
リアタイヤ外し。超難産でした。結局サイドウォール半周カットと、ビードをサンダーで切って外しました。いい運動になりました。
08/04 23:09 
リアのアクスルシャフトが錆でスーパー難産でした。これでもベアリングでかろうじて回っていたけれど、、表面を磨いて注油するとメチャ良くなる予感がします(^^)
08/03 19:27 
フロント周り仮組み。センターだしとトルクアップは後日^^;

プロフィール

「マルゾッキのリアサス。クローレンチでトルクをかけたらしっかり緩みました。関門突破?」
何シテル?   02/03 21:12
はじめまして、hamaoと申します。 10年ほどみんカラを放置してしまいましたが、作業の備忘録と情報収集を兼ねて再開しました。 よろしくお願い致します。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

NSR250R(MC18)レストアもどき Part0 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/12 00:31:30
ショップでOHしたCRF250Xのエンジントラブル その④  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/06/12 23:34:07
PIONEER / carrozzeria TS-F1740 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/09/26 22:32:53

愛車一覧

アウディ TT クーペ アウディ TT クーペ
赤/黒のQSです。
ベスパ ベスパ125 ET-3 プリマベラ ベスパ ベスパ125 ET-3 プリマベラ
不動から仕上げました。ハンドシフトの楽しいマシンです。
ドゥカティ 900MHR ドゥカティ 900MHR
ナンバー切ってしまっているので、1分の1スケールのプラモデル状態です。
ドゥカティ MH900e ドゥカティ MH900e
2010年わが家にやってきました。
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation