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イイね!
2009年11月28日

[整備手帳補足] クラッチ・トラブルが解決したー♪(*^ω^)b

クラッチのオーバーホール(=クラッチ・カバー、クラッチ・ディスク、レリーズ・ベアリング等の交換)で、クラッチ(ペダル)が戻らなくなったのが直りました♪

それも群馬マツダさん&マツダの『さわやか保証』のおかげで、消耗部品であるクラッチ・ディスク代のみで…。 ε=(-ω-;)フゥ


作 業 名 / 部 品 名 数 量 部 品 代 技 術 料
クラッチ・ディスク取替
N315-16-460D ディスク、クラッチ 1 17,430
バッテリー持込品取替




合 計 17,430 0


ちなみに、クラッチが戻らなくなった原因は、経年によるベアリングの劣化でした…。Σ(・ω・;||

・ クラッチ(ペダル)が戻らない。
   [原因]
   レリーズ・ベアリングの劣化

・(クラッチが戻らなくなってから…)ガラガラ音がする。
   [原因]
   パイロット・ベアリングの劣化
ブログ一覧 | ≫≫ 整備手帳(補足) | クルマ
Posted at 2009/11/28 22:03:10

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この記事へのコメント

2009年11月29日 7:25
復活おめでとうです(o^∀^o)
お金も少なく済んで良かったですね!

ベアリングだったんですね。
クラッチ交換時にはレリーズベアリングも必須交換というのはこういうことになるからなんですね~
勉強になりました!
コメントへの返答
2009年11月29日 22:06
う、う~ん…。復活じゃないかも!?

今朝方、軽く流してたら、半クラのときに異音が…。Σ(・ω・;||

ディーラーのサービス担当の方が今日は不在だったので明日、確認しなきゃ (・ω・;)(;・ω・)
2009年11月29日 23:00
えぇっ!?

気になりますね… (-.-;)
コメントへの返答
2009年11月30日 22:31
こんばんはー。

明後日、ディーラーにクルマを預けて、クラッチの異音の確認をしてもらうことになりました!(*^ω^)b

クラッチ交換後、(交換したベアリングの初期不良による)半クラの異音で、ベアリングを再交換したのに…。(・ω・;)
2009年11月29日 23:07
こんにちは!『さわやか保証』って、こういうのでも適用されるんですね!。
私のは保証ないですけど、ミッション降ろすと5~7万円くらい工賃が掛かったかと思います。

釈迦に説法かもしれませんが、レリーズ・ベアリングはクラッチ板の中央に刺さっているもので、
パイロット・ベアリングはフライホイルの中央にある軸受けベアリング(指輪風)だったと思います。

う~む、交換されてから異音ですか・・・。
もうしばらく慣らしとか必要なのでしょうか・・・。
コメントへの返答
2009年11月30日 22:46
こんばんはー。

『さわやか保証』ですが、消耗部品以外は条件付きで保証されますよー。あと、販売店によって、保証範囲が微妙に違うような。。。


そうですね。通常だと工賃込みのクラッチOHで、8 ~ 9万。ミッションOHも合わせると、ありえない額を、ディーラーの人に言われました…。(((・ω・;)))

いえいえ、勉強になります (^ω^*)ゝ

2回連続で(初期不良の)当たりを引いた可能性があるので、異音については、ディーラーに確認してもらおうと思ってます!

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「みなとみらいのTSUTAYAの前で検問しとる…。早くAPEC終わらんかな猫2
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