愛車一覧

前のワゴンＲを廃車にされたので、その賠償金で買える車を選択するとこれしかなかった。 とはいえエンジンはF6AからR06AとK6Aをすっ飛ばして。そして価格の割にそこそこ良い買い物（要注意はおそらくヒビが見えるタイヤだけ）。 笑ってしまうほど燃費が改善された。アイドリングストップ搭載だけど、そもそも ...

スクラムバンの次回車検がコストがかさむため廃車にし、とりあえずの足車として安価に購入（車検登録費用・陸送費も含めて２００ｋほど）。安価な理由は外装の傷やスレ。これは前の箱系で嗜んでいたキズ消しと部分塗装で何とかする予定。 （２０２４／１２／３１） 酒気帯び老害ミサイル（運良く同じワゴンＲ）の特攻 ...

現在車庫を占拠中の家族車。といっても、自分の次期主力戦闘車はＭＴにすると決めているので、現在家にある唯一のＭＴ車のこれでＭＴ操作のリハビリ中。買った当時が５万キロチョイの中古だったのが、昨年３回目の車検を受けても６．６万キロって、どんだけ走ってないんや～！？まあ、自分のリハビリといっても近所の買い ...

１９９４年、免許取り立てで初めての車として（この頃から大の中古好き）知り合いのディーラーにて’９２年式１．２万キロのワイルドウィンド（３ＡＴ最初期モデル）を購入。 買った翌年には（明らかにもらい事故だったのに責任比率はこっちの９：１という理不尽があったが）左側面にどっかのオバチャンの某スター○ッ ...

前所有のジムニーがタービンブローでおシャカになり、当時はまだ修理に目が向くほど車好きではなかったことで、当面の足のつもりで２００５年に７万キロ・3ATの中古車を￥３５０ｋで購入（しかもレンタカー上がり）。 今思えば、当時はタービンの修理で２００ｋといわれていたんだから、そっち修理すればよかったか ...

ファミリアの次に車庫に入ることになった家族車。長さも幅も短いがその分乗り手に余裕がありすぎたのか、車庫の左側面（車庫は左側を完全に壁で塞いでいる。地面と左側面、上部の倉庫で逆コの字で囲んでいる）によくぶつけていた。 自分ではないからどうでもいいが、事故もトラブルもよく起こっていた。軽四に乗り換え ...

自分が記憶している限り一番古い家族用。こいつを収めるために自宅の車庫を作ってしまったため、以降これと同程度ｏｒ小さい車しか選択肢が持てなくなった。

オクにて購入したジャンクのクロスバイク（自転車）です。とにかく動かせるまで整備してみましょう

ただいま次期主力戦闘車について検討中。 車庫の大きさにこだわらず、いっそ豪毅に近くの空き地でも買って、という気持ちに傾いたため、原点回帰で現在は”自分の生年以前のクロカン・ピックアップ”を選定基準に。それこそジープだのブロンコだの（そういや’６９アーリーブロンコ、いつも見ている英国の中古車専門オ ...