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takwith1jzの愛車 [カワサキ ゼファー1100]

整備手帳

作業日:2016年6月18日

タコメーターをPIVOTのGEKKOに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内

1
既に廃盤商品のため、中古でも最近は手に入りにくいので、ゼファー購入の1年以上前から確保してました。

取り付け完了。
2
コントロールスイッチはラッピングで防水対策。
3
スピードメーターもGEKKOに合わせてバックライトをブルーに変更。
4
スピードメーターが明るすぎるのでエーモンの調光ユニットを取り付け。
動画の最後辺りで光量の調整してます。

ニュートラルのパイロットランプが眩しいので抵抗を追加しましたが、
まだ眩しい・・・。
5
購入後自分にはハンドル遠かったので、
HARDYのインティミディアムとアントライオンのS.T.Fクランプに変更。
この組み合わせでギリギリ純正ホースで足りてます。
CADで図面引いてこれならいけるだろうと思い購入。成功でした!

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