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豐の愛車 [スバル プレオ]

パーツレビュー

2024年10月6日

ヒサワ工業 GIGA N1オールステンレスマフラー  

評価:
5
ヒサワ工業 GIGA N1オールステンレスマフラー
【再レビュー】(2024/10/05)

エンジンの能力を最大限発揮させるストレート構造サイレンサー(N1タイプ)を採用し耐久性にも配慮して耐食性の高いステンレスSUS304を使用、消音にグラスウールを使用。メインパイプにステンレスSUS304を使用。保安基準適合外です。
N1タイプの音量は平均95dbから100dbです。インナーサイレンサーを取り付けるとさらに消音されます。

↑メーカーの説明文

約2年前にも使っていたこのメーカーのマフラー。

アクセルコール(旧ヒサワ工業)のGIGA N1ステン仕様。

フルストレートフロントパイプを導入したことで、再び使いたくなり購入をしました。

若干音量の事も気になっていたので。

やはり、性能面では文句無しです。
抜けもいいしレスポンスもいい。
低回転トルクが痩せるのはしゃーない()
NAには42.7Φの口径が相性がいいんかな。

オールステンレスで見てくれもいいし、跳ね上がったテールはカッコいい。

音量も適度に消音されており、ブン回せばよか音を放つ。

正に、狙い通りだな!

ただし、思いっきり跳ね上げ形状になるパイプレイアウトゆえ、車高が低いと1番低い場所と道路のクリアランスに余裕が無くなり、ガリガリ率が上がります。

詳しいレビューは、過去レビューもご覧下さい。



そういえば、最近はこういう砲弾マフラーも減ったような気がする。
砲弾といえばこれ!みたいな王道デザインの砲弾も最近はめっきり見なくなった。

GIGA N1は、王道デザインを地に行く砲弾マフラーかなって思います。

あと、前回のレビューでも書いたが、このメーカーのマフラーは、オールステンレスにした方がいい。

錆が気になるなら余計に。

メインパイプ42.7Φ
テール出口80Φ
オールステンレスタイプ
インナーサイレンサー付き
  • ダウンマフラーリングで調整してある。
  • ヴィヴィオ共用なので、引っ込みます。
  • 引っ込み度具合
  • オールステンレス
  • 製造年月日付き
定価25,000 円
購入価格25,000 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション) ※アクセルコール(旧ヒサワ工業)
レビュー履歴1 回目 (2022/02/14)のレビューを見る
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