どないしよ(´・ω・｀)

やっぱりレーシーの方で(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
ドンガラが似合う車もなかなかおらんと思うよ～

あｗでもウーファー＆アンプぐらいは積みたいね～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

レーシー良いよねｗ
とりあえず、ドンガラは戻す予定だおｗ

しかし！走りのカスタムも進めていく！

音にもこだわる！
やりたいことは全部する！
妥協はせんよ！

とゆう予定になりましたｗ

答えは一つ…
俺のインテみたいにすればいいと思いますｗｗｗｗ

たしかに、ZUMI君のインテは、
自分の中での一つの目標でもある。

走りのカスタムでこだわっていくなら
最終的にZUMI君のインテに近づいていく
と思うｗ

とりあえず、やりたいことやることにするよｗ
どんな道でも、妥協せんようにがんばるわ

↑
同感www

走りにこだわる！
音にもこだわる！
やりたいことは全部する！
妥協はしない！
とゆう予定になりました（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

レースに参加してコンマ数秒を削る！みたいな走りをしなければ、オーディオ載せてても良いんじゃないかな
元々走れる車だし、多少重くなっても大丈夫でしょｗ
公道で普通に使う車なんだし、自分が乗って楽しい車に仕上げた方が良いと思います

ですよねｗ
自分が乗って楽しい車・・・
ですよね！！！
走りもこだわりたいし、
音にもこだわりたい！

頑張って全部できるようにしていきますｗｗ

↑同感ww
好きなように改造すればいいですよ～
それで、飽きたら仕様変更ww
ウチのスカイラインは何度も繰り返しているのぜ？
オーディオラックはバランスウェイトとしても使えるらしいのぜ？

ですよね(｀・ω・´)
走りもこだわっていきたい
かといって音にもこだわりたい

とりあえず、やりたいことを
ドンドンやっていくことにしますｗ

やりたいようにやればいいんじゃね？ただ、どっちつかずのカスタムは中途半端になるし、余計に費用かかるで～

たしかに、中途半端は嫌いです。
お金もありません。
とりあえず、やりたいことを、自分のペースで
進めていくことにしますｗ

確かにレーシーか音響か悩みますねｗ
自分もセリカ時代は悩みましたよ
まぁ、その結果が今の車なのですがｗｗｗ

それよりも後ろのシャナが気になって仕方ない…

とりあえず、どっちつかずになる危険もありますが、やりたいことをやりたいようにやっていくことにしますｗ
走りも音も、全部したいのでｗｗｗ

いや～シャナは何を着せてもｶﾜｲｲのですｗ
あ～～～～～～
　　あ～～～～！！！
あ～～～！！！！！！！！！！！
シャナか～～い～～～お～～～(´∀｀*)

僕は今までのEGは全部明らか走る仕様だけど音響はちゃんとこだわってやってました♪
勿体無い、意味がないとわかりながらカロの上位モデルで固めてましたしね～ｗｗｗ
デッドニングとかは重くなるからやってなかったです＾＾；


それと関係なくて申し訳ないのですが、ブログのバックの半透明ってどうやるんですか？ｗ

なんと！
走りも音にも妥協しないと！！
自分もそ～していきたいと思いますｗｗ
やりたいことは全部したい！
そうゆう予定で行きますｗｗ

え～バックの半透明や固定は、知人に全部やってもらたので、自分はやりかたを知りません。もうしわけない(´・ω・｀)

車のカスタムはケン君の言う通り自由です。

だから最終的にはケン君がシビックで何をしたいのか？にあると思います。
考えるうちに金銭面での限界が来やすいと思うので、生活を破綻させない程度で何が出来る、したいのかをじっくり考えてみれば良いと思いますよ～

自由だ～～～～！（古いでしょうかｗ）

なにをしたいか・・・・
見た目をカッコよくしたい！
走りもこだわりたい！
音楽を爆音で鳴らしたい！
（低音ズンズン鳴らしたいｗ）
イベントで優勝したい！！！

やりたいこと、を言ったきりがありませんが、
全部ホントにしたいことなので、
自分のペースでゆっくり理想に近づけていきたいと思いますｗｗ
やりたいことが多いと、大変ですが、
その分長く車と付き合えそうですｗｗ

サーキット等、本格的に突き詰めていくなら、オーディオ等は重荷になっちゃいますね。
ただ、僕的にはオートメッセにてオーディオやモニター等にかなり食いついてたのが印象的に残ってます。
どちらを優先して選ぶかは時間かけて慎重に行って下さいね。

そうなんですｗ
とりあえず、
走りも、音も楽しみたい！
とゆうことで、
やりたいことを自分のペースで
ゆっくりやっていきたいと思いますｗｗ

みなさんのコメントにもありますが、
ケンさんがやってみたい仕様にするのが１番だと思います！

一度今みたいな状態で、サーキットを軽く走ってみるというのも・・・

ですよねｗ
自分のやりたいようにやる！
それが一番ですねｗ

たしかに！一度サーキットは走って
みたいと思っていたので、
機会があれば走りたいと思いますｗ

　お久しぶりでございます。例の大阪南港のイベント以来でしょうか？

ちなみに…最近俺も走る愉しさを覚えて走行会に凸るようになりましたが…

・走行会なのにウーファー積んでる
・走るための車なのにデッドニングをしてる、なのでドアめっちゃ重い
・走るのにSタイヤがない、いやむしろトルクレンチやジャッキすら持っていかない
・走行中にアニソン全開！バイザーモニターにアニメを流して走る

という脱軽量化にはほど遠い仕様で走ってますがｗｗ

基本目立ちたがりなので、それもひとつのスタイルかなと。要は皆さん仰られてるように自分が愉しめればいいんじゃないでしょうかね？

お久しぶりです（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

自分が楽しめる車にする。
そ～ですねｗｗ

音にも走りにもこだわっていきたい。
とゆうことで、
自分のやりたいことを、
自分のペースで進めて行きたいと思いますｗ

レーシーな方に一票ｗｗ


ただ私がオーディオ関係に疎いだけなんですがね^_^;

TYPE-Rはそもそもそうゆう車ですもんねｗ

しかし！音も良くしていきたいので、
時間かかりますが、
自分がしたいことをゆっくり
やっていきたいと思ういますｗ

自分は早くて痛いってギャップが好きなんで走る方に期待ww

走りもこだわっていきたいｗ
でも、走りにこだわりつつ、
音もこだわっていくことにするよｗ

時間かけてゆっくりｗｗ

レーシーでしょ！！
音はそこそこよければ問題ナッシングなのでね！！！w

やっぱそうですよねｗ

でも！！！
音への憧れは捨てられないので、
どちらもこだわっていくことにしますｗ
時間かかると思うますが・・・
（お金的な意味でｗ）

こん＾＾

オーディオやるの、デメリットじゃ無いと思うよ。
みんなも知ってるRE雨宮なのは＆フェイトでタイムアタックした事ある谷口君によると
「重量配分がノーマルよりもリヤ寄り（スピーカ及びアンプ）になったのと
シンメトリ（左右対称）になったおかげで車のバランスがよくなってる」
と言ってたし（雑誌にもそうコメントしてたはず？＾＾；）

FFは下手に軽量化するとFヘビーなのがモロに悪癖となって出る場合もあるからね。

低音を聞きながら東方を聞きつつ、マフラーの音を轟かせるのがいいんじゃない？＾＾

オイラからのアドバイスとしては
「車の楽しみ方は１つじゃない！本人が乗って楽しめないと！」って事。
ケン＠君が楽しめる仕様でいいと思うよ＾＾

なるほどｗ
デメリットだけではないんですねｗ

ズンズン音出しながら、ブンブンエンジン鳴らしてはしる・・・・それが良いですｗ

自分がやりたいことをやっていきますｗ
音も走りも頑張っていきますｗｗｗ