修理予定

１２ヶ月点検の時に指摘を受けていた、不具合箇所を修理することにしました。

まずは、パワステのオイル漏れです。

見積もりにも記載してありますが『Ｏリング』についてです。

自分の思い込みでタンクとポンプの接続箇所だと思っていましたが・・・

ディーラーの説明をよく聞いたら、パワステのギアＢＯＸとオイルラインの接続箇所に付いているリングでした。（１４ｍｍと１７ｍｍの２ヶ所分です）

とりあえず、そこからのオイル漏れが目立っていたので交換なんですが・・・

あと、パワステオイルクーラーに接続されている耐油ホースもついでに交換をおねがいしました。（接続箇所からのオイル漏れがある）

は～ぁ・・・さらに、ポンプからも多少オイル漏れがあり交換するとなると、新品で６万円でリビルト品で２万円でした。

が、今回は見送ることにしました。（修理代がかさむので・・・）

それと、シフトチェンジ時のシフトのガタが気になったので調べてもらったら、ブッシュが経年劣化で傷んでいて交換すれば良くなるとのことでしたので、これも修理をおねがいしました。

とりあえず、部品が入荷次第入院？することになりますよ。

今回、交換する部品は自分でやろうと思えば出来なくは無いのですが・・・

万が一のことがあるとまずいので、ディーラーにお願いをしましたよ。
（この時期は寒い！これが一番の理由ですけどね）

・・・・・・これで、不具合箇所の一部が減ったのでいいのですが、まだ気付いていない不具合があるのでしょうね。