2018年製の740i Mスポーツです。 家族4人がゆったり移動でき 運転が楽しく.. そして、やはり直6に乗りたいッ! てことでこれに決めました。 これから大切に永く付き合っていきたい と思います。
所有形態:現在所有(メイン)
2026年06月28日
2011年式N52B搭載の528iです。 NA直6で前車より一回りデカく.. で近くのDにちょうどいいのがあったので 購入しました。 9年落ち40600Km走行。前期型。 アイドリングストップはおろか 最新の安全装置はほとんど付いとりません。 でも、それがいいんです。 古い車なので壊れる可能性 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年09月26日
念願のシルキー6を手に入れました。 ダブルVANOS、バルブトロニック、3ステージDISA、そしてマグネシウム合金... E46(M43)時代に憧れていたものがごっそり。NAフェチとしてはたまりません。 フィーリング、サウンド、パフォーマンス...最高です!!
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月01日
車はスペックではないことを教えてくれました。 9年間共にしましたが、運転する楽しさは 新車時から変わりませんでした。 が、家族が増え1.9Lではさすがに力不足な場面も...。 貴婦人のような柔らかなスタイリングは今見ても美しい。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月02日
社会人になってはじめて購入した車です。 キレていたデザイン、2シーター、トランストップ... スペシャルな雰囲気満載の車でした。 が、この車のハイライトはやはりB16Aエンジンでしょう。 街乗りはスムーズそのもの。 しかし、一旦アクセルを踏み込むと レッドゾーンに吸い込まれていくタコメーターの針! ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月02日