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パーツレビュー

2010年12月5日

M２純正ウィンドウレギュレータハンドル

Item: ウィンドウレギュレータハンドル
Rating: 5
Author: ろきくん＠M2_1028R2

評価：: 5

1001、1002に採用された、アルミ削り出しのレギュレーターハンドルです。

ついに本物を入手できました！
ナカマエ製のものとはエッジの立ち方が微妙に違い、そのクラシカルな雰囲気は、インナードアハンドルにも通ずる美しさがあります。

厚みのあるナカマエ製ドアパネルへのフィッティングは、同じナカマエ製のハンドルの方が上ですが…
「本物の美しさ」と「機能性」を使い分けていきたいと思います♪

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ＭＯＲＩＺＯ.. 2010年12月5日 11:48 どんどん正常進化していますね（＾＾）内装のアルミパーツはほぼ揃いましたね♪まさにコンセプト通りで気持ち良いです！！	コメントへの返答 2010年12月5日 12:06 ありがとうございます♪ 良い縁をたくさんいただいて、感謝です！内装は、当初のコンセプト通りになったので、来シーズンに向けて中身の進化を妄想中です！ヽ(´▽｀)/～♪
ブルベル 2010年12月5日 21:32 これはやっぱり良いものですよね！ナカマエのも良いですが、ボクも純正のが好きですね〜＾＾	コメントへの返答 2010年12月5日 22:45 思っていた以上に良いものです！^^ 撮影前にも少し磨いてたんですが、その絶妙なラインに改めて惚れてしまいました（笑大切にしなきゃですね♪
銀2郎 2011年8月11日 10:03 はじめまして。現在は、このハンドルを実働しているのでしょうか？パワースイッチはキャンセル or まさかどっちも使える？運転席→手動助手席→電動が理想なんです♪ 初心者みたいな質問で恐縮ですが、ご教授願います(>.<)y-~	コメントへの返答 2011年8月11日 10:24 コメントありがとうございます！現在、Ｒ２は両方とも手動です。ﾊﾟﾜーｳｲﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁはセンターコンソールもろとも撤去、レギュレータも手動用に替えてあります。レギュハンドルは、ナカマエのドアパネルが若干厚いため、あえてナカマエ製のままにしてあります。なので、このＭ２ハンドルは28で使用する予定で保管してあります。ドアパネル交換後、レギュレータ交換までの間、ダミーハンドル＋パワーウィンドウの仕様でしたが、使い勝手と見た目が両立できる、意外にいい状態でした^^ ドアパネルに穴があけられて（キックプレートとか邪魔なので）、パワースイッチを残せるのであれば、運転席側のみ手動にすることも難しくないと思いますョ♪ 助手席側にもダミーでハンドルを固定できれば、見た目には完全に手動になりますしね^^
銀2郎 2011年8月11日 11:05 早速のご返答を、ありがとうございました。助手席モーター× 交換、運転席もだいぶ弱ってる状態です(モーターのスペアは確保)。手動ならば、心配がなくなるし、あえてそれを選択というのも有りだよな～(^^)/と。ハンドルを見つけなきゃ♪ それにしても、見事なものですねm(__)m いつか実車を拝見したいものです♪	コメントへの返答 2011年8月11日 13:41 いえいえ、参考にしていただければ幸いです^^ パワーウィンドウはワイヤーが切れたりモーターが逝ったりで動かなくなることが多いですからね〜ちょっとだけ不便にはなりますが、旧車風にもなるので手動化はおススメです！いいのが見つかるといいですね♪ 昔は実現できなかったＭ２への憧れを、ようやく形にできた感じです^^ いつかお会いできたら、じっくりと見てやってください♪

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ブルベル 2010年12月5日 21:32 これはやっぱり良いものですよね！ナカマエのも良いですが、ボクも純正のが好きですね〜＾＾	コメントへの返答 2010年12月5日 22:45 思っていた以上に良いものです！^^ 撮影前にも少し磨いてたんですが、その絶妙なラインに改めて惚れてしまいました（笑大切にしなきゃですね♪
銀2郎 2011年8月11日 10:03 はじめまして。現在は、このハンドルを実働しているのでしょうか？パワースイッチはキャンセル or まさかどっちも使える？運転席→手動助手席→電動が理想なんです♪ 初心者みたいな質問で恐縮ですが、ご教授願います(>.<)y-~	コメントへの返答 2011年8月11日 10:24 コメントありがとうございます！現在、Ｒ２は両方とも手動です。ﾊﾟﾜーｳｲﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁはセンターコンソールもろとも撤去、レギュレータも手動用に替えてあります。レギュハンドルは、ナカマエのドアパネルが若干厚いため、あえてナカマエ製のままにしてあります。なので、このＭ２ハンドルは28で使用する予定で保管してあります。ドアパネル交換後、レギュレータ交換までの間、ダミーハンドル＋パワーウィンドウの仕様でしたが、使い勝手と見た目が両立できる、意外にいい状態でした^^ ドアパネルに穴があけられて（キックプレートとか邪魔なので）、パワースイッチを残せるのであれば、運転席側のみ手動にすることも難しくないと思いますョ♪ 助手席側にもダミーでハンドルを固定できれば、見た目には完全に手動になりますしね^^
銀2郎 2011年8月11日 11:05 早速のご返答を、ありがとうございました。助手席モーター× 交換、運転席もだいぶ弱ってる状態です(モーターのスペアは確保)。手動ならば、心配がなくなるし、あえてそれを選択というのも有りだよな～(^^)/と。ハンドルを見つけなきゃ♪ それにしても、見事なものですねm(__)m いつか実車を拝見したいものです♪	コメントへの返答 2011年8月11日 13:41 いえいえ、参考にしていただければ幸いです^^ パワーウィンドウはワイヤーが切れたりモーターが逝ったりで動かなくなることが多いですからね〜ちょっとだけ不便にはなりますが、旧車風にもなるので手動化はおススメです！いいのが見つかるといいですね♪ 昔は実現できなかったＭ２への憧れを、ようやく形にできた感じです^^ いつかお会いできたら、じっくりと見てやってください♪

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