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  5. 夢のＢＤ [きら～りしみず]
イイね！
   
2009年04月21日

夢のＢＤ

夢のＢＤ うちのエンジン、ＢＤなんですがＢＤらしくない。
私が考えるＢＤらしさってのは、高回転で「カムに乗って」甲高い音がするエンジン。
残念ながらノーマルのテンロクＢＤはそれがない。これ、他のテンロクも同じだったので、個体差ではない模様。初めて乗ったとき「あれ？これってＫＥＮＴ？」とホントに思いました(^^;;。

ＢＤらしい音（≠パワー）を手に入れることが今の夢。

腰下から手を入れてちゃんとまわすことを考えなければならないがお布施が(^^;;。

ノーマルケント腰下使用のＢＤな皆様。
Cos社のリコメンドはレヴリミット６２５０rpmですから、気をつけてくださいね(^^;;。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/04/21 00:32:36

   

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この記事へのコメント

Toshi867
2009年4月21日 1:19
磨き変態隊長は一緒にスパ西浦走った時に“8000まで回してるよ～ん♪”って言ってた気がしますけど大丈夫なんでしょうか？ ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
コメントへの返答
2009年4月21日 20:28
一瞬だったら大丈夫だと思いますが、保証はできません(^^;;。
super7stars
2009年4月21日 1:41
1.7BDも腰下1.7KENTと同じですよ～
トールブロックの違いです。
クランクは一緒なのでリミットは7000rpm辺りまで平気ですよ！
COSWORTH公表の1.7BDRのピークパワーは6200～6400rpmですから。。。
決定的な違いはカムプロフィールですね。
キャブ調でも激変しますよ！
頑張ってください。
コメントへの返答
2009年4月21日 21:48
コメント修正(^^;;。
えっと、ノーマルＫＥＮＴの弱点はコンロッドらしいっす。たしかテンナナＢＤは強化品が入ってるはず。最低でもコンロッドボルトは変えてないと高回転で折れるとのこと。

って、super7starsさんのブログ拝見しました。釈迦に説法でした(_o_)。
それにしてもカムがL1ですか！
もう行き着くとこまで逝ってますね～。
juumei
2009年4月21日 7:18
なんなら、私のと交換しましょうか？（笑
コメントへの返答
2009年4月21日 20:59
エンジンを？？？
「COSWORTH」入ってます？（爆）
twins-tochan
2009年4月21日 8:31
ちょーっと　大丈夫かいな　うちのテンロク(*_*;
toshiさんには8000って言ってたけど
ナイショで8500ぐらいは回ってんだけど。。。

今度できれば乗り比べしてみましょうよ(~_~;)

大丈夫かいな～　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
コメントへの返答
2009年4月21日 20:46
コンロッドボルトは普通は６角。強化品は１２角とのこと。またCos製だったら品番が入っててTA0083。
マニュアル上は150BHP仕様（テンロク）でも使わなくちゃいけないらしいのですが、ついていなかったテンロクもあったとのこと。まさにパンドラの箱（爆）。このボルト、使わなくていいのは120BHP仕様だそうです。 用心のために私はレブリミット６０００にしてます(^^;;。
さて、次は腰下分解ですか？？＞ｔｔさん(^^;;;。コンロッドも磨いちゃうとか。。
もちび～♪
2009年4月21日 9:17
以前乗ってたBDは９５００まで回した事有りましたが、サージングも無くしっかりパワー感有りました。
まあ、その数秒後の惨劇は御存知だと思いますが（爆）
確か、テンロクもカムとキャブ口径変更でかなり音が変わるんじゃないですか？（＾_＾）
コメントへの返答
2009年4月21日 20:51
もちび～さんのはBDR-Sだったからなぁ（涎）。売りに出てたとき八女まで見に行ったんですが、高くて買えなかった（泣）。

音中心でイジル場合のパーツリストはCos教患部からご指導いただき、カムはBLF46あたりを。。。。
twins-tochan
2009年4月21日 21:05
なんだか不安になってきた冷や汗2
是非一度私のテンロクと乗り比べてみてくださいほっとした顔

正直な感想を伺いたく冷や汗
コメントへの返答
2009年4月21日 21:25
大丈夫ですって。まだ壊れてないんですよね？(^^;;;

コンロッドボルトの強化品が入っているか否かはパンドラの箱を開けてみないとわからんっす。でも、パンドラの箱なので開けてみるとあれやこれや、、、（爆）
でも、もしかしたら逆にテンナナだったなんて嬉しいこともあるかも。

   

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