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イイね!
2009年11月27日

ATR SPORT 235/45R17





ATR SPORT 235/45R17



使用して3ヶ月経ちました。







感想はというと・・・。



さすが、スポーツタイヤだけあってグリップがよいですね。



他のタイヤ使ったことないので比較はできませんが、



購入時の印象は



一般タイヤのゴム質がビックリボールみたいなのに対して



スポーツタイヤは消しゴムのゴムみたいです。



熱で溶け、食いついてくれます。



あとは、溝がやたら大きくて深かったので、



ゴムがぽろっと取れそうな印象を受けましたが、



サーキット1回を含む3ヶ月の使用でブロック欠けはありません。



この性能でこの値段は驚きです。(4本で2万ほどです、安すぎだよ)



ちなみに溝の深さを測っていなかったので減り具合はわかりませんが^^;





あとは、フォレスターSF5純正タイヤ215/60R16  (→ 235/45R17)



からの交換でしたが、それについての感想。



幅が増し、タイヤも薄く、そしてショルダーしっかりした分



悪路にハンドルを取られるようになりました・・・。まぁ支障はありませんが。。



乗り心地はほとんど変わっていないかな。





燃費は若干落ちてますが、タイヤのせいか喜んで回しすぎたか



真実はわかりません。一応後日燃費をのっけます。









ブログ一覧 | パーツレビュー | クルマ
Posted at 2009/11/27 22:17:46

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この記事へのコメント

2009年11月28日 7:14
このタイヤはドリフト用として人気が有るので、結構頑丈だと思いますよ!

グリップ走行でどこまで使えるのか判りませんでしたが、そんなに悪く無さそうですね!
コメントへの返答
2009年11月29日 16:40
人気出るだけありますね、この品質でこの値段なんですから。。。

こうなるとスタッドレスにも興味がでてきます。。今履いているのがだめになったら少し考えてみることにします。。。
2009年11月28日 21:27
ただ安いだけではないんですね!!参考になります。

コストパフォーマンス的にはよさそうですねぇ~!!
コメントへの返答
2009年11月29日 16:43
非常にいいものだと思いますよ。

まぁ一般的なタイヤを履いたことがないので、どこがどういい!っていうレビューはできませんが^^;

コストパフォーマンスはすばらしい・・です。何でこんなに安いのか。。
2009年12月1日 0:56
うん!!
次に街乗りとちょい攻め用として考えていたんだけど、今、僕の家はプチ・タイヤ倉庫状態なので、出番はそのタイヤを使ってからっすね。。
僕もそのタイヤはいい感じがしたよ!

ただ、2Lのターボ車だから、とりあえず国産のハイグリップ・タイヤを履いてみることがお勧めっすよ♪
コメントへの返答
2009年12月9日 23:40
返信遅くなりました^^;

私はちょい攻め派閥(?)なんでぴったりですよ。価格と性能のバランスがGOODです。最初は半信半疑だったけど、今ではかなりのお気に入りになっています。

国産ですかー、根がどケチなのでしばらくはお預けです。。。高いんですもの。。
でもやっぱり性能はよいんだろうな~

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「最近釣りばっかりしてる。」
何シテル?   07/11 22:14
すごい適当な人間ですが、よろしくお願いします。 フォレは、お金がないのであまり深くまでいじっていません。 オフ会とかでパーツ交換したり、情報交換したりと...
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