G－ＥＸＣＥＬＬＥＮＴのブログ一覧

ドラシャのバンザイ状態改善のため３０ミリのデフ上げ加工メンバー製作中。
若干のボディー加工も施します。

アリストと共に撮影した３０セルシオの走行シーンの編集が完成しました。
素人撮影の素人編集ですが、いろいろ作ってみたいと思います。

みなさんに～！このアリスト、エ～アサスだらあ！！と言われる事が多いので車高調である証拠動画を撮影いたしました。
まだ車高的には下げれますが、オーナーのドライビングテクニックの限界と道路事情によりこのくらいにしてあります。車を壊さない限界です。
道の良い高速ならこのまま２○○ｷﾛで走行可能です。
ちなみにフロントフェンダーはアーチ上げ加工してありハンドル切れます。
車両、アリスト３００V後期ベルテックエディション
コンピューター書き換え、ブーストアップ仕様。

足廻り詳細
アルミ、ブレイトンマジックレーシング(BMW用PCD120～114.3に加工）
１９インチ
フロントレクサスキャリパー流用

車高調、ガレージエクセレント特注
スプリング、ハイパコ
フロントアッパーアーム、イケヤフォーミュラー
フロントナックルアーム５０ミリ短縮加工
フロントキャンバーアダプター
F,Rモードパルファムスタビライザー
リア、NA用メンバー移植(ARSレス、キャンセラーでは満足できません。）
特注リアトーロット
リアロアアーム加工
その他マル秘加工！！

とまあこんな感じです。

アリストで走れるシャコタンならこのくらいで充分でしょう。
後日、足廻り等、画像アップ致します。

メッセに出展して早くも3ヶ月が経ちました～☆

09バージョンとしてグランツ後期顔面移植・前後エアロフル加工・ホイール変更！

さらに内装オーディオをやって、

今年１発目のイベント、春ドレでは嬉しくも



ＫＩＮＧ ＯＦ ＣＥＤ/ＧＬＯ
をＧＥＴし、今年も出だし絶好調の


金のセドリック
です。

今年も全国各地のイベントに駆け巡ってくれるでしょう☆