セカンドカー（サブ＝応急車）として、このスバルR2、AWD、Sグレードの７速スポーツシフトCVTを購入しましたが・・・期待以上のクルマでした。近日中にファーストカー（メイン＝主力車）に格上げする予定です。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年05月23日
初ガイシャバイクながら、例に漏れず洗礼を受けてます。 現在、長期入院中～ 整備士泣かせみたいですね。 本調子なら、国産400クラスを余裕で・・・(以下自粛。)
所有形態：現在所有(サブ)
2023年05月27日
納屋モノのMITSUOKA MC-1(F)1998年生産車になります。 約５年前に個人売買で購入～ 主治医の手により、約20年の眠りから復活しました！ んが・・・メーカーが自ら"下駄車"と言い切るだけあって、 フツーにプラモデル品質。 実戦投入(公道デビュー)を断念、今はシャッターガレージ内で 毛 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年05月23日
走れば上質ですが、ホントつまらないところがチョコチョコ壊れます。ワタシのクルマ遍歴史上～ワースト３に入るくらいの負債車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月07日
BMWが本気で造ったMINI。 これはこれでアリな１台だと思います。 全体的に固いですが、コンチネンタルのタイヤを履かせれば、かなり上質な乗り心地になります。 中華製の市販パーツはビンボー臭く見えます。やめましょう。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年03月03日
イタリアスクーターを日常使いするのでしたら新車を買いましょう。 ワタシのように中古車を買うと、所有していることを忘れてしまうほど、乗れない期間の方が長くなります。 国産スクーターを乗り継いできた経験から言えることは、国産のような無機質ではなく、ツンデレな乗り物ですが、調子が良い時は良い走りをしてく ...
2023年05月27日
このクルマに何を求めるか？ すべてはソレに尽きると思います。 ハッキリ言って、広くも無いし～燃費が特別良いワケでもない・・・ でも、１台の自動車としてみたら、スバルのこだわりが随所にみれるクルマです。 もう二度とこういうクルマは造れないでしょうから、貴重な１台だと思います。
2023年05月23日
購入してから早６年が目前ですが、未だ活躍の場がありません。幹線道路を走っても流れに乗れないので、広いところで左に寄せて減速・停止して進路を譲っても珍しいのか？後続車も止まってしまうし、抜かしてくれないし・・・。 FRP製ボディだけでなく、機関の耐久性も負けないくらいダメなので、チューニングを考えま ...
2023年05月23日
