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イイね!
2009年05月11日

こまったちゃん

うちのサクソですが、結構距離走ってから嫁いできました。。
すでに11万Kオーバーです(^^;)

まぁ定期的にしっかりメンテされて来た車なので問題はないのですが、良く知るくるま屋さんなので、とりあえず引き上げてきた状態でダメ出しをしている最中です。

現状までのトラブル個所
・ウォッシャーが出ない→ウォッシャーポンプがダメ→306からハーネスごと移植
・燃料メーターが不動だったり暴れたり→そのまま(近日修理)
・ハザード付けると右側が点かない(右ウインカーは点くのに・・)→自然治癒(笑)
・ETCが時々カード読み込みを忘れる→そのままなだめすかし・・


結構可愛い奴だぁ(笑)
へへ家の末娘はなかなかおてんば娘のようです
ブログ一覧 | SAXO | クルマ
Posted at 2009/05/11 15:07:29

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この記事へのコメント

2009年5月11日 23:21
流石ですね、実用エンジンの耐久性!
多少のトラブルも微笑ましく思えますね(^-^;
コメントへの返答
2009年5月11日 23:36
ピークパフォーマンスは別として、PSAのエンジンの耐久性はビックリしますよ。
3万キロ過ぎた位から当りが・・ってトラックみたいな話をしたりしますから。。

このくらいのトラブルは、やんちゃの範囲ですね(^^)
AXの頃はこんなもんじゃなかったですけど、でもそれ以上に楽しかった記憶もありますから

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