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2010年06月01日

シフトノブ改良

ネジ変えただけなんですけどね！

この前交換したシフトノブですが
付属されてたＬＯＷ用のネジ（Ｍ４×８mm）が短すぎるのか、どんなにきつく締めてもエンジンの振動（？）ですぐ外れてしまう為どうしようか、悩んだ末長いのに変えてみようと思いたち近くのホームセンターでシフトノブに入るＭ４×１０mmのネジを買いました。

１２mmにしようか迷ったけど、長すぎてもダボついて使いにくくなる為、１０mmにしました。

これで駄目なら純正に戻そうと思ってましたが、交換したら外れなくなったので良かったです！＾＾

ＰＳ：
今月は自動車税が痛すぎます＞＜；

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Posted at 2010/06/01 19:35:45

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lukusu 2010年6月1日 23:28 おめ！シフトノブの固定はネジ留めなのか～、ネジ切りスイスポもされていないから悩み中。交換するとガタがねぇ…orz	コメントへの返答 2010年6月2日 23:05 あぁ～語弊があるようですみません。シフトノブ自体はネジ止めではなくて、シフトノブをする固定する際の部品？がネジ止めなんですよね。・・・この説明で伝わるかわかりませんが(ﾉ∀`) 実際、純正が最強だと思いますよｗ
COZY+ 2010年6月2日 21:36 今時、ネジで止めるシフトノブって珍しいね。ナルディのとか？緩むならネジロック剤を使う手もあるよ	コメントへの返答 2010年6月2日 23:06 上に同じく、語弊が・・・申し訳ないですorz ネジロック剤って接着剤的なものなんですかね？外れなくなると困るかなぁ～？

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lukusu 2010年6月1日 23:28 おめ！シフトノブの固定はネジ留めなのか～、ネジ切りスイスポもされていないから悩み中。交換するとガタがねぇ…orz	コメントへの返答 2010年6月2日 23:05 あぁ～語弊があるようですみません。シフトノブ自体はネジ止めではなくて、シフトノブをする固定する際の部品？がネジ止めなんですよね。・・・この説明で伝わるかわかりませんが(ﾉ∀`) 実際、純正が最強だと思いますよｗ
COZY+ 2010年6月2日 21:36 今時、ネジで止めるシフトノブって珍しいね。ナルディのとか？緩むならネジロック剤を使う手もあるよ	コメントへの返答 2010年6月2日 23:06 上に同じく、語弊が・・・申し訳ないですorz ネジロック剤って接着剤的なものなんですかね？外れなくなると困るかなぁ～？

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