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３月末に２回目の車検を迎え、イカリングの配線を外し、バンパー下のフォグにブランクを付け、ナンバーカバーを外し、フロントガラス上部のカッティングステッカーを剥がし、準備万端で車検に出したところ

ＢＭマフラーバージョンＡが車検通りませんでした。(+_+)

エアフィルターをノーマルに戻したり、マフラー出口に音色が変わる笛を付けてみたりと付け焼刃的な無駄な抵抗を試みましたが、

やはり無駄な抵抗で、結局ノーマルマフラーに戻し　なんとか車検が通りました。
マフラー交換されているみなさんノーマルマフラー捨てないほうがいいですよ！

ただいまノーマルマフラーでとても静かです。
＊加速時けっこう寂しいですが．．．(>_<)

４か月ほど前になりますが、冬タイヤから夏タイヤに交換する際ジャッキＵＰの為枕木の上に車を載せタイヤ交換。

交換が終わり枕木から降りる為バックした時、右フロントタイヤ付近からバキっといういやな音！

車を止め急いで見てみると枕木をタイヤがめくり上げフロントバンパーを押し上げて、みごとにパンパー破損！

修理費の工面がつかずそのまま放置状態！
＊ローダウン車の方ジャッキＵＰ時は、きちんとスロープを使用しましょう！
＊いまさらながらスロープ購入しました。