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愛車プロフィール
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2021/12/27
インプレッサスポーツワゴン追加
流石にワゴンが一台無いと不便だなと感じていた矢先に譲っていただきました。
ワゴンと考えると、ボディの形状や室内高等で積載能力は劣るかも。
純正ナビとソナー付き。
あと、非力感はあるかな。。。
2022/1/28
売却
スバルの4WDのコントロール性はとても良かったです。
2022/4/27
戻ってきました。
折角戻ってきたので、多用途に使用する予定です。
快適に乗るために、レカロを付けちゃいました。
2023/2/24
欲しいという方にお譲りしました。
非力で燃費もあまり良くなかったけど、それ以外は良い車でした。
2024年2月
さりげなく2度目のリターンです(笑
キズが増えて戻ってきたので、直しつつ壊れるまで使い倒そうかと思っておりますが、どうなることやら・・・
2026年1月
一気筒圧縮抜けによる不調!
直すかどうかしばらく悩みましたが、断念しました。
テールを後期に、スピーカー交換、ウーファー取り付け等々、これまでやったことなかったことも色々とやって楽しみました。
フロントワイパーをカローラフィールダー(NZE164G)と同じサイズのものを着けたら視界がとても良くなりました。
気持ち車高を高くしたいが為に195/65R15を履かせたり、冬道はどこでもOKみたいなノリの車にしたりと、最終的にはとても気に入って乗ってました。
仕方がないことですが、燃費が悪いのがちょっと残念でした。
愛車アルバムを見る
グレード
15i_4WD(AT_1.5)
型式
TA-GG3
ボディーカラー
シルバー
所有形態
過去所有のクルマ
属性
DIY
,
買い物
,
通勤
所有期間
2024/02/15 ~ 2026/02/26
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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