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イイね!
2010年06月01日

CUSCOスーパー峠アタック第1戦車載動画

まずはAコース

いやぁ 恥ずかしい(赤面)

ぜんぜん踏めてねーや

タイヤに戸惑ってるのがよくわかる

で、修正入ったBコース



少しはましだけど、まだアクセルに躊躇が・・・・

最低これっくらいは攻め込まないとねぇ

要修行!



なおこの動画はサーキットコースでの競技会の様子です。
一般道では交通ルールを守って運転しましょう(笑)
ブログ一覧 | スーパー峠アタック | クルマ
Posted at 2010/06/01 23:05:03

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この記事へのコメント

2010年6月1日 23:36
この動画を参考に、自分の反省をしてみま~す。

うーむ、自分かなりびびってるような・・・(涙)

コメントへの返答
2010年6月2日 9:35
ビビッていてOK

それをどう克服するかだね
2010年6月2日 3:27
動画はいいっすね♪
しかも、音楽聴きながらのタイムアタック!

ここ、WRCが元気だった頃、新井さんの助手席
を経験したことがあり、それ思い出しました。

日本最高峰の腕なので、頭では信用している
んですが、それでも超怖かったです。笑

コメントへの返答
2010年6月2日 9:33
音楽で時計代わりに って ガッデムネタか

かかってるのは「ブラザー」です


自分も平塚さんの横(GrN EVO7)でスノーアタック体験したことがありますが、あの人たちは「前見えねー」て言いながら全開ですからね

もうわけわからんです
2010年6月2日 11:45
あの路面状態で、あのタイヤ…
修行よりも、
逝っちゃえぇ~の割り切りの気が(^_^;)
コメントへの返答
2010年6月2日 11:58
たぶんそれが正解(笑)

その割り切りができるようになるのが修行ですね
2010年6月2日 18:21
次元が違いすぎます・・・^^;

凄いですねぇ・・・(笑)

練習走行とかってあったんですか?
コメントへの返答
2010年6月2日 21:42
自分なんかまだまだです

もっと速い人いっぱいいます


一度こっち側覗いて見ましょ

タイプRの生きる世界は本来こっち側です


練習は5本ほど

でも、コンディションが違いすぎてほとんど一発勝負

コレが峠アタックの難しさです

プロフィール

「@ワイルダーM  溶けなかったらスタッドレスで(^_^)V」
何シテル?   02/22 21:36
諸事情によりこちらはみんカラユーザーさんとのコミュニケーションのためだけに残します コメントはしますが、ブログは基本mixiと同じPerfumeネタで(笑...
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