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イイね!
2014年09月30日

重整備!!続き!!

重整備!!続き!!
さて、ちょっと時間が開いちゃいましたが
重整備の続きです。

総走行距離11万4千キロの内 約10万キロ使用したブレーキローター!!

画像では解りませんが 小クラックが大量に発生しております
また、ディスクの表面は青味がかった色に・・・

タカスを始め 富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットと
下手の物好き?かもしれませんが
それなりに全力全開で走って
通称「親の敵ブレーキ」で超酷使してました

何故そんなにブレーキを酷使したのか・・・
ウラのクルマはRX-8のベースグレード
標準タイヤは16インチ
つまり、ブレーキは ちっせーです

他の8と同じタイミング・距離でブレーキをすると
必然的に強い踏力が必要になるし
エンジンも馬力が少ないので
喰らい付いて行こうとすると
遅いタイミングで短い距離のブレーキにしないと引き離されてしまいます



ディクセルSDローター・ZONEパッド

で、18インチ用ローター+キャリパーに!!

キャリパーはヤフオクでポチッして
オーバーホールして装着
開き&サビが酷かったんでね




でっかいブレーキっていーねー(笑
効きすぎてるぅ~!!


ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2014/09/30 18:34:57

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この記事へのコメント

2014年9月30日 19:52
今度の円走会がブレーキ交換のシェイクダウンですね
ブレーキの容量アップならかなり突っ込めますね(^^)

ウチはノーマルサイズのローターなんでホドホドです(^_^;)
コメントへの返答
2014年10月2日 9:16
どもっ!!

先日のREVSPEED走行会でシェイクダウン
しました


身体が以前のブレーキポイントで動いてしまうので
突っ込みすぎてました(泣

次はブレーキのグレードアップしますか!!

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