初ｱｼﾞｱﾝ

BS信者でしたが、巷でｲﾝ〇ｷﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔと評判のあのﾀｲﾔを購入しました。『HanKOOK VENTUS R-S3』です(ﾟДﾟ;)

今年横浜でBOSSとお話しをした時に、次ﾀｲﾔ買う時は265ｻｲｽﾞで、一番評価の良いｽﾎﾟｰﾂﾗｼﾞｱﾙを買おうと心に決め、ﾀｲﾐﾝｸﾞを伺っていたのですが、突如ｽﾎﾟｰﾂﾗｼﾞｱﾙ戦線に躍り出たこのﾀｲﾔにしてみました。

基本的に『ｽｹﾞｰ良いよ！』と聞けば、自分で試したくなる性分ですのでねぇ。

(こんなに話題にならなければADVAN NEOVA AD08を買ってたと思います(笑。)



ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔと言えば、安い！悪い！のｲﾒｰｼﾞしかなかったのですが、その常識を覆す値段とﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ性能はﾎﾝﾓﾉなのかと。

Sﾀｲﾔと同じ様なもんだとか、温まり難いとか、雨の日は危険！とか、ﾗｲﾌが～とか、ｲﾛｲﾛな話を聞いたり読んだりしますが、どんなもんかはｻｰｷｯﾄ走ってみて自分で確認したいと思います！

ｼｮｯﾌﾟさんからは参考ﾃﾞｰﾀとして、このﾀｲﾔを履いた時のG脚 STREET Ver の場合の減衰とﾀｲﾔ圧を聞きましたので、一発目はそれで走ってみて微調整しようと思っています。

参考ﾃﾞｰﾀありがとうございます！

脚をｾｯﾄしたｼｮｯﾌﾟさんが同じﾀｲﾔで走らせて得た情報を基にしてますので、凄い参考になります(´∀｀*)ｳﾌﾌ

まぁ自分が使いこなせるかは別問題ですが(汗。





ﾀｲﾔも更にｸﾞﾘｯﾌﾟUpすることを見込んでﾎﾞﾃﾞｨ補強も施工してもらいました。

元々ｴﾎﾞ10は新設計でﾎﾞﾃﾞｨ剛性も高いので、ﾎﾞﾃﾞｨ補強はあんまり興味は無かった(更に重くなるし)のですが、前から気になっていたこれをとある出来事を機に決意しました。

ﾏﾙｼｪさんのｽｰﾊﾟｰ筋金くんとﾒﾝﾊﾞｰ筋金くんです。

自分の場合は言わずと知れたｼｮｯﾌﾟさん(笑)にお取り寄せしてもらい、施工してもらいました。


ﾀｲﾔ幅が245→265と広くなったので、曲がる時は限界は上がってもﾓｯｻﾘ曲がるのかなと思っていたのですが、前よりｼｬｰﾌﾟに曲がる様になりました。

また加速時のﾄﾗｸｼｮﾝの掛かりも良くなった気がします。

筋金くんのお陰でﾌﾛﾝﾄ周りのﾎﾞﾃﾞｨ剛性が上がり、脚とﾀｲﾔの性能を生かしているのか、新ﾀｲﾔの性能のお陰なのか、はたまたFﾒｶのｱﾗｲﾒﾝﾄ調整のお陰なのかは分かりませんが(笑。

一番の効果は、素人考えの思い込み効果かもしれません(爆。

まぁ街乗りﾚﾍﾞﾙでしか確認してないので、ｻｰｷｯﾄで走れば真相が分かる(走ったﾌｨｰﾘﾝｸﾞとﾀｲﾑ)と思いますので、凄い楽しみですね♪



あー、走りに行くのが楽しみですが、昨日はこちら雪でした！

今朝は5㎝くらい積もってる場所もありまたし（;´Д｀）

そもそも論として、今年走りに行けるのか！(ﾟДﾟ;)