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  5. 僕のサスペンション～びょびょびょびょびょん～(^o^) [トリプル　Ｘ]
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2011年09月16日

僕のサスペンション～びょびょびょびょびょん～(^o^)

僕のサスペンション～びょびょびょびょびょん～(^o^) ←２０１０年４月までの足廻り


いろいろと書きたいけれど
ワタシの頭とパソコンが鈍いので・・・・・(^^;)








中身はそのままで
↓２０１０年５月からの足廻り






今現在の仕様

フロント　ＩＤ　７０　　１０キロ　　２３０㎜
ヘルパ　　　　　　　０．８キロ　　　８０㎜

リヤ　　　ＩＤ　６３　　２０キロ　　２００㎜

改造とわ～どうなるかわからんかっても～いろいろと改めて考えて造ってみること～（笑）
ブログ一覧 | ９６４ターボ改 | 日記
Posted at 2011/09/16 13:22:07

   

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この記事へのコメント

ケンドー９１１
2011年9月16日 18:22
フロントの方が長いバネ使ってるんですね～(^｡^)

僕もリヤのヘルパー抜いて組みたいんですけど車高との兼ね合いで…

ワンオフしたいっす！


ｐｓ エンジン解説はまだですか？（笑
コメントへの返答
2011年9月17日 23:44
短い方がメリットありますよね・・・

ショックがそのままのビルなので

短いバネを組めません・・・

ワンオフになってないっすよ～(^_^;)

えっエンジン・・・ですか～（笑）
赤ぽるしぇ
2011年9月16日 18:32
ルージュがいろっぽい（＾＾）

９３０のトージョンバー　細いのも　太いのも　穴のサイズは一緒ですか？

コメントへの返答
2011年9月17日 23:53
こんばんわ～(^o^)
僕のクルマ黒なので
ルージュにしています～（笑）

サイズは一緒だと思いますよ～！？
バンプさせて走らせてみては～(・_・;)
山san
2011年9月16日 19:19
バネは運ちゃんの腕で変わります～(^_^)

だから～
お試ししかありませ～ん(^^♪

ところでエンジン編は・・・・・爆
コメントへの返答
2011年9月17日 23:57
この運ちゃんは鈍感なので～(^o^)

なんでも同じです～
いつでもどこでも勝負です～

エンジン変ですか・・・・・(^_^;)
空冷の音色
2011年9月17日 0:12
お久しぶりです！
皆さん車高を下げてかっこ良くしているので、私のノーマル964turboは車高を上げている様な錯覚を覚えます　^^;　
コメントへの返答
2011年9月18日 0:03
こんばんわ～(^o^)
サーキットでは
僕のクルマがノーマル車高に見えますよ！
やはり錯覚でしょうかあぁ～～～＾＾；；；
ぷりんす様
2011年9月17日 8:25
おはよ～

リア20キロでも意外と乗り心地いいよね～(*^^*)

そろそろレート替えてテストしてみる？

新しい何かを手に入れたとか？(笑)
コメントへの返答
2011年9月18日 0:10
こんばんわ～

乗り心地いいなんて思うの～
ぷりんす様と愉快な仲間たちだけだよ～(^o^)
僕がなにかを換える時
それはなにかが壊れた時・・・（笑）
まだ壊れていないと思うから
このままですけど・・・・・・・・・・(；一_一)
king.kousuke
2011年9月17日 12:55
ぉ元気ですよね♪

早速です、急遽日曜日にbmwでレースに
参加出来る事になりました。

かなり遠回りしましたが、僕らしいかなぁと・笑
いつか一緒にラッシュ・カップ参加したい(☆＿☆)
コメントへの返答
2011年9月17日 21:30
お元気ですよ～♪

すごいい～！ユーロカップですか？
頑張って下さい。
てかＢＭは
優しくそっと動かしてぇあげてね・笑

いつかと・・・言わず・・・
一緒に走りましょうよ～(*^_^*)


   

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「モトレヴォリューションRd2に行ってきました。 http://cvw.jp/b/525185/41471536/」
何シテル？   05/12 19:53
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