B4からの乗りかえです。B4は、思いの外長く乗ることができました。スバルの水平対向と低重心、4WDは、捨てがたくレボくんとなりました。 アイサイトのいろんな通知音に毎回ビビりますね😅

二代目N-ONEに代わり、室内の質感は安っぽくなった以外はアップデートされてる気がします。アルミやタイヤは先代からの流用。 一年が経ち、ようやくJG4用の車高調がテインから発売されたので、装着。 やっぱ走りに機敏さが出ました。 車高もう少し下げてもって気持ちはあるけど、とりあえずはしばらくこの高さ ...

９年間乗りました。 もう一回車検を受けようと思ってましたが、急転直下乗り換えになりました。 車高調も入れて、走りにどっしり感が出ましたが、動きは軽快です。いい車でした(^_^)v

新旧交代 プレオは、初めての軽自動車で、当時のメインがクーペだったので、4人乗車ができる車として、前年度一生懸命働いたご褒美に購入しました。７速スポーツシフトCVT？に興味がよかった。 画像はその最後の日です。 数日後、とある中古車屋の店頭でみつけたときは、びっくりしました。

通勤に使用していたため、購入から２年で７万キロ走破。 初めてのAWDで安定した走りを体験。 過去の車歴の中で一番距離を走りました。 ご苦労様でした。

セカンドカーとして重宝してます。

初めて、同じメーカー（スバル）の車（レガシィBEからBLへ）2台続けて乗ってます。 昔は、ドドド・・・のエンジン音が嫌いだったのに。。 思いの外気に入ったクルマでした(;_;)