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2009年09月28日

RS5F31V Rクロス入荷

RS5F31V Rクロス入荷 念願の、RクロスをGETです(σ ̄ー ̄)σ

ドラシャをリビルト品頼んで乗せ換えです。。
LSDはどうしよう・・・

あとは、手持ちのノーマルギア比のRS5F31Vミッションがあるので・・・

・ケース半分入れ替え(K11にポン付けできるように)
・ファイナル換装(ファイナルはノーマルを使おうかと)
・5速をノーマルに入れ替えって可能なのか??(高速巡航にはやっぱり・・・)

メーターギア36Tって??(おそらく36枚歯?)
ノーマルミッションのメーターギアは何T??

分からないことだらけですわ
ブログ一覧 | 駆動系 | クルマ
Posted at 2009/09/28 12:42:18

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この記事へのコメント

2009年9月28日 17:58
こんにちは。
楽しそうですな〜(^_^)
ミッションは私も苦労しました。
ギアの圧入とか、微妙な位置で回り方が違いますよね。
手持ちのギアをあれこれ、部屋の中で…(笑
私は4速クロスで5速は高速道路用にしてます。
でも、高速は走りません…(^_^;)
コメントへの返答
2009年9月29日 8:35
おはようございます~

あれこれ考えているときが一番楽しいかもですハァハァ(*´д`*)
バックラッシュ調整などがあると、組み込みも難しいものですよね。K11のミッションの場合、どのようになるかはまだなぞです。
5速の使い道についてはいまだに悩んでますよ・・・
2009年10月1日 6:43
おはようございます。
週末の件今日の夜にでも連絡します。
ではでは。
コメントへの返答
2009年10月1日 16:23
(。・x・)ゝ
天気良いといいなぁ
2009年10月8日 19:55
はじめまして。
オレもクロス積んでます。
オレの場合は、ザウルスjrのクロスをそのままのせてます。
ケースを接合させるボルトが、古い日産だとすべてM14?なのが
K11あたりから、一本だけ太いM16があるみたいです。
穴拡大が出来ない場所なんで、ゲタを作って対応して貰いました。
メーターギアは組み替え無し。表示が約一割増しになります。
元が30Aだったんで、5速もザウルスのまま。
約90km/hで3000回転の5速は、燃費的に厳しいっす。
でも、ちょいのりでもクロスは楽しいっす。
信号停車でのシフトダウンで、5>4>3>2まではキマっても
2>1でガックンになりがちなのが、キマリます。
巧くなったような錯覚に陥ります。
コメントへの返答
2009年10月8日 21:26
はじめまして~
レスありがとうございますっ

貴重な情報ありがとうございます!
先日、おともだちのイッコウさんのMTを乗せた(CVT⇒31V(K10スパタボ))のですが、おっしゃるとおりボルトが合わない部分がありますね。その車は、つけていません(爆)
つけていない方も結構いるみたいですね。
(,,゚Д゚)∩の場合、部品取りで持っている前車がK11の31V搭載車だったので、ここいらへんをうまく組み合わせれば何とかなりそうな気がしました。
色々と調べると、5速はSSTがないと無理そうなんで、、ファイナルのみ4.05を使用することになりそうです。。

でも、クロスは楽しいですね~
前車のS14でその重要さ、楽しさを味わっちゃっていますからw

よろしければ、お友達ぽちっとおながいしまつw

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