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イイね!
2011年07月11日

慣らし終了

慣らし終了 どうもです!!

いやー新潟も梅雨明け宣言されたのですが、毎日じめじめムレムレです・・・汗
早く秋にならないだろうか・・・

さて、通勤車のFITですが、通勤で往復約40キロ走っているので、金曜日に1000キロを超えました・・・(気がつくと越えていて写真撮れなかったです・・・)

FITの乗った個人的な感想をちょっとだけ・・・

FITはレンタカーで1.3のしか乗ったことないのですが、1t弱の重さで1.5のエンジンで町中はキビキビ走れますし、取り回しも楽チン、剛性も、大分しっかりしているようです。室内も広いし、荷物も沢山積める。最近のコンパクトカーはすごいですね。

なかなかいい車なので、ちょっと?ってところも見えてきます。(あくまで個人的な感想なのですが・・・)
リア側が軽すぎるのかリア足がちょっとバタバタする感じがあるかも?
CVTの制御が低速側(減速時)でギクシャクする時があるかも・・・

RSはタイプRとは違ってカリカリのレーシングとは違い、エンジンも同じクラスの同型スペックなので、そうパワーはないのですが、非常にうまくまとめられたパッケージだと思います。(FITにK20Aとか積むショップの気持ちも分かります。)

タイプRとまではいかないでも、タイプS級のグレードが出てくれるとうれしいかな?
排ガス規制でホンダの名機達もほとんど姿を消していますが、ホンダの技術力で1.6か1.8クラスの排ガス規制対応の180~200馬力のスポーツエンジンが出ないかなぁ・・・

しかし、通勤車兼他の人も運転するのでCVTを選択したのですが・・・ここまでいい感じだと6MTが欲しかったかなぁ・・・

まぁMT乗りたい時はプレリュード乗ります!!・・・(汗

・・・FITの洗車はしたのに・・・プレのオイル交換は暑くて断念したり・・・(汗汗












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Posted at 2011/07/11 09:28:28

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この記事へのコメント

2011年7月11日 23:56
初コメ失礼します。

島(一応九州も)暮らし、プレのりと似たような方がおられるなと思っていたら、
さらにFIT所有までかぶるとは(笑)
失礼しました(^^;

FITの低速ギクシャクは、坂道発進用の擬似クリープ機能の切り替わりですか?
始動時だけでなく、車速が止まる寸前になると作動しますね。
これがまた明らかなギクシャクぶり・・・。
ディーラーマンにいらんからヒューズ抜いてなくせない?って聞いたことあります。(^^)
ダメらしいです。。。

それはさておき、うちのFITにも、プレにはないお役立ち部分をカバーしてもらって助かってます。
お互い大事にしていきましょう!
コメントへの返答
2011年8月8日 13:41
うっぷれ様どうもです!!
takaさんのホームページの頃からお名前はお伺いしていますし、うっぷれさんのみんカラページもいつものぞき見させていただいております!!

低速ギクシャク減少はまさにその通りで渋滞とかもしくは停車寸前の時にアクセルオフですーっと走って止まろうとすると自分の思っている停車距離より手前で車が止まるんですよね・・・CVTのエンブレの設定なのかな~と思っていましたが、これ要らないですよね・・・キャンセルもできないのですか・・・残念

そうですね!それは置いておいてもCVTはやっぱり街乗りでは楽チンですし、ガツリ走りたい時はプレという感じですね!!

うっぷれさんこれかもよろしくです!!
2011年7月12日 2:02
ならしお疲れ様です^^

CVTはそんな弊害があったんですね^^;
ギクシャクはちょっと嫌ですねぇ>0<

最近どんどん規制が厳しくなってますもんね><
どんどんローパワーエンジンじゃないと規制をクリア出来ない様な世の中になっちゃってるんで、
結構厳しいかもです^^;

私も暑さに負けじと抗ってる今日このごろです^^;
コメントへの返答
2011年7月12日 9:40
どうもです!!

島在住なので、高速とかで一気に慣らしを終了とはいかなかったので、通勤で慣らしていました。

CVTは便利機能が逆にあだになっているのかもしれないですね・・・

FITにK20Aとまでは言わなくてもB18Cとか積んだら面白いだろうな~って思います。(笑)

毎日暑く、節電対策でエアコンもあまり使えなく、まだ7月中旬だというのにバテバテです・・・

熱中症には気をつけましょうね~

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「あれから1年・・・ http://cvw.jp/b/526532/38730162/
何シテル?   10/21 11:59
はじめまして、新潟県の離島で細々と、車、バイクを趣味にしています、TAKE(たけ)と申します。よろしくお願いいたします。
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