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2009年06月08日

プリウス

6/7/09

なんだかブログの更新が荒くなってきてしまった．．．

今日始めて新型プリウスを見かけました。去年暮れにＬｏｓ　Ａｎｇｅｌｅｓオートショーで外見は見ていたのでこれと言った感動は無かったけれど、最近の報道に左右されているのか、在庫が無いと言うこの次期に違った意味で持ち主に感動しました。北米は今月6月より発売開始で、このオーナーはよほど前から予約を入れていたかと思うと関心してしまいました。

仕組みを把握していないのですがソーラパネルを使ったエアコンシステムと言うのが気になります。

燃費の良さは羨ましいけれど、今の我が家のライフスタイルにはセダンが2台必要ないので買う事はありえないですね。

妻のＪｅｔｔａを買い換えるのであれば多少の選択肢の一台に入る可能性はありますが、どうでしょうか．．．

それより最近なぜかＡｓｔｏｎ　Ｍａｒｔｉｎｅが非常に気になります。買う買わない以前の話ですけどね。ボンドカー。

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Posted at 2009/06/08 13:17:50

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カピバラさん 2009年6月8日 13:42 ボンドカーは永遠の憧れです☆!!(人´▽｀)ﾟ･♪ ジジ臭いって言われそうですが（笑）セダンは使い勝手が悪いからいまいちね。。。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘプラグインのコンパクトカーか、軽なら考える余地もありそうですがね♪	コメントへの返答 2009年6月9日 5:58 一時期あまり動きの無かったアストンですがジャガーがFordに移りそしてインドへ行ってしまった今、なんとなく元気？なベントレーとアストンですがなんなんでしょう？あのリッチ感は。
まーじー 2009年6月8日 15:35 日本では、ライバル叩きのために露骨なディスカウントプライスですがアメリカじゃどうなんでしょう？アタシの永遠の憧れは、カウンタックです。それこそ買う買わない以前の話ですが（爆）	コメントへの返答 2009年6月9日 6:09 日本と同じ値段で出しました。同じ傾向にあると思います。ランボルギーニですね。最近カーボンボディーのとんでもないの出してましたね？息子がゲーム上でＧａｌｌａｒｄｏを買って早いよ！と自慢されましたが．．．
万事屋 2009年6月8日 16:52 先日、プリウス試乗してきました。さすがに燃費の良さは魅力ですが、運転の楽しさがないのと後席がリクライニングしないので我が家はNGです。	コメントへの返答 2009年6月9日 6:25 リクライニング大事ですよね～。今回プレマシーを選んだ理由の一つでもあったリクライニグですが、今だ後席に座って何処かへ行った事がありません。バックミラーにはリラックスした子供たちが．．．（畜生）でもスポーツタイプが出るのは時間の問題かもしれませんね。
moto@US 2009年6月9日 11:42 プリウスはレンタカーで一回乗りましたが結構力強いですよね。低速からぐいっと。スーツケースも大きいのが２個乗るし。アメリカではセダンの需要高いですからね。プレマシーも水素ロータリーエンジンのがイワタニに納入されたってかかれてましたけど、RX-8と同じエンジンもしかして１３Ｂが乗ったり。な～んてやる必要もないでしょうが・・・。	コメントへの返答 2009年6月9日 13:15 今のわたくしにはプレマシーのハイブリットが一番興味あります。どこかで試乗もしくは拝見できないかと思っています。（アメリカで）。今回の新型プリウスは排気量を上げたのでもっとぐいっとするのでは無いでしょうか？なんにしても日本メーカーはすごいですよ。ＧＭ潰れる分けですね。

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カピバラさん 2009年6月8日 13:42 ボンドカーは永遠の憧れです☆!!(人´▽｀)ﾟ･♪ ジジ臭いって言われそうですが（笑）セダンは使い勝手が悪いからいまいちね。。。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘプラグインのコンパクトカーか、軽なら考える余地もありそうですがね♪	コメントへの返答 2009年6月9日 5:58 一時期あまり動きの無かったアストンですがジャガーがFordに移りそしてインドへ行ってしまった今、なんとなく元気？なベントレーとアストンですがなんなんでしょう？あのリッチ感は。
まーじー 2009年6月8日 15:35 日本では、ライバル叩きのために露骨なディスカウントプライスですがアメリカじゃどうなんでしょう？アタシの永遠の憧れは、カウンタックです。それこそ買う買わない以前の話ですが（爆）	コメントへの返答 2009年6月9日 6:09 日本と同じ値段で出しました。同じ傾向にあると思います。ランボルギーニですね。最近カーボンボディーのとんでもないの出してましたね？息子がゲーム上でＧａｌｌａｒｄｏを買って早いよ！と自慢されましたが．．．
万事屋 2009年6月8日 16:52 先日、プリウス試乗してきました。さすがに燃費の良さは魅力ですが、運転の楽しさがないのと後席がリクライニングしないので我が家はNGです。	コメントへの返答 2009年6月9日 6:25 リクライニング大事ですよね～。今回プレマシーを選んだ理由の一つでもあったリクライニグですが、今だ後席に座って何処かへ行った事がありません。バックミラーにはリラックスした子供たちが．．．（畜生）でもスポーツタイプが出るのは時間の問題かもしれませんね。
moto@US 2009年6月9日 11:42 プリウスはレンタカーで一回乗りましたが結構力強いですよね。低速からぐいっと。スーツケースも大きいのが２個乗るし。アメリカではセダンの需要高いですからね。プレマシーも水素ロータリーエンジンのがイワタニに納入されたってかかれてましたけど、RX-8と同じエンジンもしかして１３Ｂが乗ったり。な～んてやる必要もないでしょうが・・・。	コメントへの返答 2009年6月9日 13:15 今のわたくしにはプレマシーのハイブリットが一番興味あります。どこかで試乗もしくは拝見できないかと思っています。（アメリカで）。今回の新型プリウスは排気量を上げたのでもっとぐいっとするのでは無いでしょうか？なんにしても日本メーカーはすごいですよ。ＧＭ潰れる分けですね。

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